ブラジルに進出した日系自動車メーカー向けに部品を供給する。... 欧米メーカーのシェアが高く、ホンダ、トヨタ自動車など日系メーカーは1割に満たない。今後、日系メーカーはブラジルを含む新興国で販売強化と...

「自動車用はディーゼルエンジン関連を中心に受注が増えている。... 中国は日系自動車メーカーの増産に現地法人で対応し、インドは技術供与している現地メーカーを活用する。ブラジルは日系メーカーのエンジン現...

スロットルボディーなどの自動車向けダイカスト製品の月産能力を、チェコ工場で2月中に2倍の20万個に、中国天津工場で夏に1・5倍の同15万個にする。... 世界規模の自動車生産の拡大に効率よく対応するの...

自動車メーカーの増産と、現地調達率向上に対応する。... ハンガリーと米国の生産分は当面、トヨタ自動車など日系自動車メーカーの欧州と北米の現地工場に納入する。将来は独ダイムラーや独フォルクスワーゲンな...

自動車メーカーの軽量化ニーズの高まりもあり今後も伸びるだろう」 ―軽自動車、小型車増加への対応は。 ... 日系自動車メーカーが将来、エンジンなどを現地生産する時に対応できるよう、技術...

日系自動車メーカーの東欧工場などに、カーシート材を現地供給する生産拠点を確保する。... 欧州の自動車メーカーや、トヨタ自動車のチェコ工場などにシート用表皮材を供給している。... 09年をめどにフェ...

当面は日系自動車メーカーなどに、技術者を4月にも派遣し現地での点検に当たる。

製品開発の初期段階から日系自動車メーカーとの連携を深めるほか、ニッパツなど日系の提携先企業との協業体制を強化する。世界各地で生産を拡大する日系車メーカーとの取引拡大を狙う。 ... 独ロバート...

タイでは自動車用ホースクリップの生産ラインで、ネックとなっている熱処理炉の処理能力を2倍の毎時600キログラムにする。... ホースクリップは、自動車の燃料配管やオイル配管で、ゴムホースとパイプを締結...

北米自動車市場は、ビッグスリーが不振だが、日系自動車メーカーは現地生産を伸ばしている。... 場所や規模、合弁相手の日系商社の選定を含めて詳細を検討中で、今後早急に詰める。

もっとも、これまではそうした総合力が価格に反映されてこなかった」 ―07年は自動車用鋼管でインドに進出しました。... 現地の日系自動車メーカーに早く安定供給できるようにしたいというのが、今の...

世界の需給も相当ひっ迫している」 ―日本の鉄鋼メーカーが規模拡大に乗り出す中、神鋼も追随する考えはありますか。 ... 具体的には、自動車向けの特殊鋼バネやハイテン(高張力鋼板...

日立製作所はインドに、自動車部品工場を建設する検討に入った。... 新工場の事業化調査は日産だけでなく、現地で生産を拡大する日系自動車メーカー各社も視野に入れている。... 現地有力メーカーの協力が得...

インド市場では自動車の生産が好調に推移しており、すでに工具需要が急拡大している。... 住友電工ハードメタル(兵庫県伊丹市)も06年に現地切削工具メーカーに出資し、参入を果たしている。...

ニフコは08年中にポーランドで、自動車用樹脂部品の生産能力を売り上げベースで倍増する。約5億円を投じて、既存工場の隣接地に建屋を新設、東欧地域での自動車メーカーの増産に対応する。... 日系自動車メー...

これまで日本中心だった開発機能を世界各地に分散、現地事情を反映した開発を促進することで、グローバル展開する自動車メーカーのニーズに応える。 ... 現在は地域別統括会社で、主にトヨタ自動車など...

「自動車エアバッグのインフレーター(ガス発生装置)は日系自動車メーカー向けを中心にサイドエアバッグの引き合いが拡大している。... トヨタ生産方式の導入で稼働率も良くなるだろう」...

日系自動車メーカーの中国での増産に対応するとともに、07年夏の新潟県中越沖地震被災による“リケンショック”を教訓に生産補完体制の拡充につなげる。 ... 旧型設備を刷新し、OEM(相手...

タイは自動車産業が活発で、日系自動車メーカーの設備の需要も多いため、アジア戦略の拠点に選んだ。... 国内自動車業界向けが主力で、顧客の設備更新抑制などにより08年4月期の業績予想を下方修正した。

北米の新興企業ビジオなどの台頭で競争は激化しており、日系メーカーは順調に販売を伸ばせるか正念場を迎える。... 《自動車部品》 トヨタ自動車やホンダなど主要取引先である日系自動車メーカーの世界...