海外の大手アルミ製錬会社で減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。 ... 同合金は...

「自動車部品向け需要堅調を背景にアルミ2次合金メーカーの原料購買意欲は引き続き旺盛。... 海外の大手アルミ製錬会社で減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生...

【フランクフルト=時事】米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下の独オペルは、ロシアの厳しい市場環境に対応するため、減産や人員削減を含めてロシア事業を見直すと発表した。... 一方、...

鋼材市況が低迷し、経営が苦しい地場の鉄鋼メーカーが減産。... 半面で、自動車メーカーなど最終需要家からの製品価格の下げ圧力につながる。

一方、欧米の大手アルミ製錬メーカーなどが市況低迷を背景に減産を進め供給にタイト感が出ている。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。 ......

新日鉄住金の火災事故で、同社から自動車用鋼板を調達する自動車メーカー各社は事故の状況確認に追われた。 ... 同製鉄所で生産する鋼材も自動車向けが大半だ。 ... ...

海外の大手アルミ製錬メーカーで減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。... 自動車メーカー各社の国内...

宇部興産は27日、千葉石油化学工場(千葉県市原市)の自動車タイヤ用合成ゴム「ポリブタジエンゴム(BR)」生産プラント(年産能力12万6000トン)の2期...

海外の大手アルミ製錬会社で減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。... 同合金は需要の大半がエンジン...

海外の大手アルミ製錬メーカーで減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。... 自動車メーカー各社の国内...

公共土木や物流倉庫などの建設向け、自動車や産業機械など製造業向けが堅調に推移。... 鋼板類は造船向けがメーンの厚板が同6・5%減となったが、自動車向けが多い亜鉛メッキ鋼板が同0・1%...

海外の大手アルミ製錬会社で減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産に動いている。... 同合金は需要の大半がエンジン...

自動車メーカー各社の国内生産は堅調に推移。... 海外の大手アルミ製錬会社で減産が広がっている一方、自動車需要などが堅調。米アルコア、ロシアのUCルサールが生産能力を削減しているほか、中国の大手も減産...

自動車向けは5月並みの荷動きを維持しているほか、止まっていた建築用途にも動きがみられた。... 新日鉄住金は「建築向けの動向を見極め、需要見合いの減産を徹底する必要がある」との感触を示した。 ...

亜鉛相場はLME指定倉庫在庫の減少が続く一方、世界的に自動車販売が堅調で、自動車用鋼板向け亜鉛メッキ需要が伸びるとの見方が相場を押し上げている。... アルミは欧米大手製錬メーカーが減産を進める一方、...

東京地区の鉄スクラップ相場は、関東電炉の夏季減産や不需要期入りした韓国向け輸出価格の下落により弱含んでいる。... 相場は電炉の夏季減産が終わる8月中旬まで、現行価格帯での値動きに終始することとなりそ...

【アルミタイト感】 アルミは欧米大手製錬メーカーなどが減産を進めている一方、自動車向けなど需要が堅調で需給にタイト感が強まっている。... 【亜鉛、需要堅調】 亜鉛...

自動車向けの亜鉛メッキ鋼板が同2・6%増、造船向けの厚板も同2・1%増。... 7月以降は夏場で電炉各社が減産する影響があるものの、米国など海外需要が回復に向かい、国内製造業も自動車に...

7、8月は電炉の減産期で供給が絞られることから、需給は秋口に向け引き締まっていく公算が大きい。... 「引き続き需要見合いの減産を徹底し、需給バランスを回復させる」とした。 ... ...

【需給改善】 アルミ相場の上昇について市場では、「欧米の大手アルミ製錬所の生産調整が進む一方、自動車や、米国など住宅向け需要が堅調で需給バランスが改善したことが上げ要因」(資...