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同社は現在、日野工場(東京都日野市)と羽村工場(同羽村市)でトラックを、いすゞ自動車との共同出資会社ジェイ・バスの小松工場(石川県小松市)と宇都宮工場&...

いすゞ自動車との関係も焦点。

シェアは日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼルの順。

いすゞ自動車や三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル工業など主要メーカーと取引があり、日本の物流を見えないところから支えている。

現在、日産車でアイドリングストップ機構を装着しているのは、いすゞ自動車からのOEM(相手先ブランド)車種など小型商用車に限られていた。

いすゞ自動車や三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル工業と取引している。

また手付かずの商用車市場開拓では、いすゞ自動車との連携が不可欠。

【スタンス微妙】 いすゞ自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)は、米国とポーランドでディーゼルエンジンの工場を運営するほか、タイではいすゞがピックアップトラックの生産をGMに委...

いすゞ自動車と部品メーカーのタカタは2日、米ゼネラル・モーターズ向けの売掛金の回収が不能になる恐れがあるとそれぞれ発表した。

【協業事業は継続】 いすゞ自動車 GMといすゞ自動車は長い事業提携の歴史があり早期の再建を期待している。

いすゞ自動車はポーランドでGMとディーゼルエンジン合弁工場を運営するほか、タイでピックアップトラックをGMに生産委託している。

【リスクを軽減】 自動車部品工業はいすゞ自動車系の部品メーカー。

06年にはいすゞ自動車とも資本提携し、課題だった北米の生産能力やエンジン開発力を補完した。

いすゞ自動車の細井行社長は「環境性能の高い代替燃料である圧縮天然ガ ス(CNG)車に注力してきたため今まで力を入れていなかったように見えるが、小型HVトラックも08年度は400...

三菱自動車といすゞ自動車は経費節減や合理化を積み上げ、辛うじて営業黒字とした。

いすゞ自動車の09年3月期連結決算は6年ぶりに当期赤字となった。

出席予定者は慶応大、いすゞ自動車、神奈川県バス協会、神奈川中央交通、川崎市交通局、京浜急行バス、相模鉄道、東急バス、横浜市交通局など。

アイメタルテクノロジーは、いすゞ自動車系の鋳物専業メーカー。

トヨタ自動車もいすゞ自動車と共同で進めてきたディーゼルエンジンの開発を凍結。

いすゞ自動車はディーゼルエンジンを供給する。

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