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記事検索結果
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大型連休に伴い、自動車メーカーなどの需要家が受け入れを抑えた影響が出た。... 熱延成品は建築に用いる黒皮成品が前月比7・8%減の14万7562トン、自動車向けの酸洗成品も同8・0%下...
ただ関東電炉はこの先、夏の減産期に向けスクラップの調達を抑えていく。... 建物の解体などで発生するH2はFAS(船側渡し)500―1000円、溶断加工などで出るHSや自動車工場などか...
一方、建設や自動車産業などで人手不足が深刻化しており、景気回復局面で懸念材料になっている。 ... 現状、駆け込み需要の反動を踏まえた減産体制ということもあり「生産の制約になっているとの声は聞...
自動車の販売台数は4月の前年割れから復調。... 米国など海外需要の回復に加え、国内も自動車や造船が堅調。「夏場で電炉各社の減産はあると思うが、7―9月に需要が大きく落ちることはなく、状況は順調」と見...
鋼板や形鋼をせん断加工したHSや自動車工場などから発生する新断ちも上値が500円ほど上がった。... だが東鉄など電炉は7月から減産に入る。
また、輸出の低迷や自動車販売の不振により、景気は減速傾向にある。... 自動車販売の不振は自動車購入支援策が終了したことの反動であり、いずれも政情不安以外の要因が働いていることは否めない。 ....
米国は景気回復を背景に自動車向けなどの需要が堅調。... また、米アルコアなど海外大手アルミニウム製錬メーカーが市況低迷を背景に減産を進めていることも需給タイト感を強めている。... アルミは自動車な...
IHIはタイで自動車用過給器(ターボチャージャー)を減産する。... 当初はタイで車両過給器を年135万台を生産する予定だったが、昨秋以降の自動車販売減速に伴い、計画値を引き下げた。....
高炉メーカーなどは定期炉修などで減産体制を敷き供給を絞っている。... 需要は自動車や建設向けは底堅いが、製造業向けに不透明感がある。... 定期炉修などで減産体制を敷き、店売り(一般流通&#...
九州の自動車産業が踊り場にいる。... スポーツ多目的車(SUV)の一部を海外移管するなどで減産になった。... 「自動車が最後の砦(とりで)」。
日産自動車向けの供給が多い部品メーカー8社の2015年3月期連結業績見通しは、グローバル生産の拡大により7社が増収、6社が営業増益を見込む。... 一方、15年3月期の国内売上高は日産の減産などで前期...
三菱マテリアルも直島製錬所(香川県直島町)で今期に定期修繕がないため、小名浜精錬所(福島県いわき市)は減産となるが、全体としては生産量は増える。 亜鉛...
米アルコアが二つの精錬所での減産を発表するなどアルミ精錬各社による生産減少予測が相場を押し上げた。 ... だが、干ばつの影響でブラジルの生産が大幅に減少していること、LMEの最低払...
工作機械と違って切削工具は消耗品であり、主力の自動車関連産業の生産動向が工具需要に直結しやすい。消費増税前の駆け込み需要の反動減が自動車関連でどの程度生じるのか。... 自動車の減産による影響を、航空...
背景には、海外大手アルミニウム地金メーカーが市況低迷を背景に減産を進め需給タイト感が強まったことがある。... 「米国は自動車向けなどの需要が堅調。... アルミは自動車など輸送機器向けの需要が多い。
自動車メーカー各社が2月中旬に発生した大雪に伴う操業停止の挽回策に追われている。... 「4月以降の減産を見越して期間従業員採用はすでに抑えている」(大手部品メーカー)という事例もある...
自動車や建材など需給環境が回復し、価格是正ができると判断した。 ... 12年末から製鋼工程を能力ベースで3割減産してきたが、需給に応じて減産も緩和傾向にあり、下工程もほぼフル操業下...
