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後輪駆動(FR)の自動変速機(AT)で10・15モード走行燃費が1リットル当たり15・4キロメートルと燃費性能を約5%向上。
燃費改善幅が大きく、自動変速機(AT)が主流の乗用車用でも開発が加速しており、「欧州で販売する車両には必須の技術になりつつある」(日系自動車メーカー幹部)。
ジヤトコの富士宮工場(静岡県富士宮市)は中・大型の後輪駆動(FR)車用自動変速機(AT)の専門工場だ。08年2月から、新開発の7速ATと、以前からの5速...
同製作所の自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)の生産能力は現在の70万基から110万基に拡大する。... 需要に合わせ、ATとCVTをフレキシブルに生産できる。&#...
AWヨーロッパは、自動変速機(AT)、カーナビゲーションシステムの製造を主体とするアイシン・エィ・ダブリュ(愛知県安城市)の欧州統括拠点。... ATの修理再生事業に加...
【神戸】三ツ星ベルトはゴムを樹脂部品ではさんだブロック構造を採用し、動力伝達効率を高めた2輪車向けの自動変速機(AT)用ベルト(写真)を完成、09年から年産50万本体制...
【奨励賞/日本精工‐自動車ATプラネタリピニオンギヤ用超高速ニードルローラ軸受】 自動車の自動変速機(AT)内で使われる複合式遊星減速機のギア用軸受。... またAT...
自動変速機(AT)の構造用歯車として外径50ミリメートルと同100ミリメートルのタイプを月間に各1000個、変速機メーカーに供給する。... 大岡技研はATの構造用歯車以外にも用途を拡...
【静岡】ジヤトコは富士宮工場(静岡県富士宮市)に2本ある自動変速機(AT)組み立てラインのうち1本を停止した。... 同工場はFR5速ATの減少で、FR7速ATの生産比...
《受賞部品》 (各賞とも応募受け付け順) 【部品大賞】 「微細超深穴加工用ドリル『エポックマイクロステップボーラー』」日立ツール 【モノづくり推進会議共...
