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【マツダ・商品本部主査 猿渡健一郎氏】 マツダの持てる全ての技術を新型アクセラに注ぎ込んだ。... アクセラは予想した感覚で運転できる。... 予想以上のヒットとなったCX―...

参考出品するのは、量販車種「マツダ3(日本名アクセラ)」がベースの「マツダ3 スカイアクティブ―CNG コンセプト=写真」。

東洋ゴム工業は低燃費タイヤ「ナノエナジーR38A」と上級タイヤ「プロクセスT1スポーツ」が、マツダの新型乗用車「アクセラ」の新車装着用として採用された。

(梶原洵子) アクセラの属するCセグメントは最も競争が厳しく、成長も見込める市場だ。... アクセラは2車種に比べ手頃な価格帯のため1台あたりの利幅は小さいが、「台数...

今秋には量販車種『アクセラ』の刷新を控えており「冗談抜きで良いクルマ。

新型アクセラから搭載するなど、“つながる”ことから始まる新技術が注目される。

マツダは24日、運転者へ地理情報や娯楽コンテンツを提供する新システム「マツダコネクト=写真」を今秋発売の量販車種「アクセラ」に標準装備すると発表した。... 今秋に全面刷新して発売するアクセラ...

タイのラヨーン県で生産する量販車種「マツダ3(日本名アクセラ)」や、ピックアップトラック「BT―50」などが販売される公算が大きい。

防府工場は現在48万2100台の年産能力があり、アテンザと量販車種「アクセラ」を生産している。

新世代環境技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンをつくり、同地で生産する「マツダ2(日本名デミオ)」や「マツダ3(日本名アクセラ)」に載せる。

マツダは量販車種の「マツダ3(日本名アクセラ)」を刷新し(写真)、今秋から北米を皮切りに世界各地で投入する。

マツダ「アクセラ」のほか、富士重工業の車種にも採用されているという。

しかし世界的に見れば、両方ともそれなりに高い評価をして頂いていると思う」 「米国ではディーゼルはまだでガソリンだけだが、最初に出した中型車『アクセラ』はドライビングも楽しめて1ガロン...

マツダもグアナファト州サラマンカ市に14年3月までに年産能力14万台の新工場を稼働し、「マツダ2(日本名デミオ)」「マツダ3(同アクセラ)」を生産。

マツダのメキシコ新工場は小型車「デミオ(海外名マツダ2)」や同「アクセラ(同マツダ3)」、デミオをベースとしたトヨタ車の生産を予定する。

「マツダ2(日本名デミオ)」「マツダ3(同アクセラ)」を生産し北米、中南米に供給する。

生産車種は「マツダ2(日本名デミオ)」「マツダ3(同アクセラ)」で13年には「CX―5」も生産する。

スカイアクティブ技術を搭載した『デミオ』『アクセラ』を投入してから1年たったこともあり、足元では他社に比べると苦戦している」 ―軽がOEM(相手先ブランド)調達なので...

今回、トヨタに供給する小型車「デミオ(海外名マツダ2)」と「アクセラ(同マツダ3)」の主力2車種の生産を計画している。 ... デミオは世界で11年に...

マツダの新工場はグアナファト州に建設しマツダ2と「マツダ3(日本名アクセラ)」を生産する。

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