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記事検索結果
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これらホットスタンプ材の比率は6%で変わらないものの、現在のBピラーと前後のバンパー補強材に加え、床面前部の左右に配置する通称「スキー板」と呼ぶ補強材にも適用する。
さらにサスペンションシステムの高性能化やフロントピラーの極細化を施し、安心感のある走りと低燃費、快適な乗り心地を実現した。
トヨタ自動車のミニバンをベース車とし、クオーターピラー(窓柱)には発光ダイオード(LED)ランドボー(後方部の装飾)を搭載することで、近未来風の意匠を施...
今回、超ハイテン材を使った冷間プレスでセンターピラーの量産に成功した。... 丸順は車の外から見えないフロントピラーのインナー部品について、2013年に冷間プレスで引っ張り強度1180メガパスカルの部...
「ディープマインド・アルバータ」と名付けた研究所は、アルバータ大学でコンピューター科学を専攻するリチャード・サットン、マイケル・ボウリング、パトリック・ピラースキーの3人の教授が率い、3人は同大の機械...
ウインドー周辺部に厚みを持たせることで従来のAピラー(支柱)とフロントガラスを一体化した樹脂窓とし、Aピラーを不要にした。従来のガラス窓とAピラーの組み合わせに比べ36%軽量化...
ただフロントガラス横のピラーについては構造上硬いままにする必要があり、危険性が高いのが課題だった。古川寿也車両研究実験第二部部長は「解決にはピラーを覆う歩行者保護用エアバッグが必要だと判断した」と振り...
また、一部の製品に「ウォームピラー」方式や「アクティブウエーブ」方式も搭載する。ウォームピラーは柱状の湯が途切れなく流れる吐水で、国内製品に初めて搭載する。
3DQ技術は、16年に発売されたホンダのスポーツカー「NSX」のフロントピラーに採用されている。
【重点研究開発助成Aグループ研究(塑性加工)】▽「生体吸収性マグネシウム素形管材の革新的レーザダイレスフォーミング法の開発」東京大学生産技術研究所古島剛准教授ら 【重点研究開発...
両社の特許技術を組み合わせることで、角度をつけたピラーを高精度で安定的に量産できるようになる。 ... 従来はプレス成形した2枚の鋼板を重ね合わせ、フランジ部分でスポット溶接すること...
鋼管ならではの細さと強度の両立、および複雑な形状にも加工できる利点が評価され、ホンダの新型「NSX」のフロントピラーに使われた。... これを機にバンパービームやセンターピラーなどにも展開させたいとし...
ノア特別仕様車「Si“W×B(ダブルバイビー)”」は専用内装色を特別設定し天井やピラーなどインテリアを黒で統一するなどした。
住重は同プレスラインについて、自動車のルーフを支えるピラーなどの工法に向くとみている。... 採用が増えているホットと同等で、ホンダのミニバン「オデッセイ」のピラーに採用されたハイドロを上回る。
●九州工場操業停止 日本ピラー工業 半導体製造装置の部品を製造する九州工場(熊本県合志市)の操業を停止している。
【機械】 ◆九州工場被害なし 日本ピラー工業の九州工場(熊本県合志市)は人的被害や工場自体への被害はないが設備や建物の状況を調査...
【機械】 ◆九州工場被害なし 日本ピラー工業の九州工場(熊本県合志市)は人的被害や工場自体への被害はないが設備や建物の状況を調査...
