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記事検索結果
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優秀賞に選ばれた岡山大チームの「Pigeon(ピジョン)」は、宅配業者が受取人の在宅状況を予測し、社会問題化している再配達の件数の削減につなげるというもの。
日中留守にすることが多い学生の再配達率を明らかにした上で、8%以下を目指す。 ... 京都市は人口の1割を学生が占めるため、学生の再配達率抑制は渋滞や人手不足の緩和効果が高い...
大手宅配事業者との連携を予定し、特定エリアを対象に、自宅に停車してある車両のトランクに荷物を配達する。... 社会課題にもなっている宅配便荷物の再配達問題の解消にも、SKBが貢献できるとみて実証に取り...
再配達の回避と、好きな場所で好きな時間に荷物が受け取れる利便性のため、関東を中心にスーパーや鉄道駅で設置を進めた。
物流業界で人手不足や長時間労働が深刻化しており、自社で宅配ボックスを導入して再配達の削減など課題解決に貢献するのが狙い。 ... 子会社のアルファロッカーシステム(横浜市金沢...
配達者の確保は課題だが、小刻みな時間指定サービス「ハッピーオンタイム」を提供し、再配達率2%台で対応。
受け取りサービス「ハッピー オン タイム」は、利用者が商品の到着時間を1時間単位で指定できるのが特徴で、再配達の削減に効果をあげている。
社会課題である宅配便の再配達や高齢者介護、災害時対応、ペットの見守りなどでのサービス連携を想定。
宅配ボックスの設置で宅配便再配達の利用割合が49%から8%に減らせることや、宅配事業者の業務効率化、二酸化炭素(CO2)排出量の削減効果などを確認した。
低価格の宅配ボックス「トランスマイスター電子―BOX」を強みに拡販し、宅配事業者の経営を圧迫している再配達の負担を減らす。... 宅配業者が不在者の荷物を入れる仕組みにし、再配達の負担を減らせる。
電子商取引(EC)が拡大し、再配達サービスも増える中でトラックドライバーが採用難となり、残業代などの人件費や外注費がかさんだことが背景にあると推測する。
買い物弱者を助けながら、日中など受け取り主不在時に起きる再配達の負担軽減を両立する地域と物流事業者の「ウィン―ウィン」を実証する、うってつけの地域だ。
大学にロッカーを設置することで、日中は不在にしがちな大学生の自宅への再配達を減らしたい考えだ。 宅配ロッカーの設置は、再配達による宅配便ドライバーへの負担などが社会問題化したのをきっ...
オープンロジ(東京都豊島区、伊藤秀嗣最高経営責任者〈CEO〉、03・6369・9331)は、再配達問題に悩む宅配事業者の負荷を軽減する電子商取引(EC)事業者向けシステ...
宅配ネットワークを持続成長させるには、ビジネスモデルの再設計が不可欠との考えだ。... その結果、夜間の最も遅い時間帯に配達負荷が偏重し、不在による再配達の繰り返しが、これを加速する。 ...
ECサービス利用者の不在時の再配達を削減するため、1回で商品を受け取った利用者に楽天のECサイト「楽天市場」などで利用できる楽天ポイントを付与する施策などを検討する。また配達を直前にメールで通知する仕...
