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5月25日の緊急事態宣言全面解除、6月19日の県をまたぐ移動の自粛要請解除を受け、移動需要は徐々に回復するも、大手民鉄グループの鉄軌道事業は、損益分岐点に届かない状況が続いていた。
下期は事業損益やセグメント損益などの黒字化に取り組む。... 通期では修繕費など固定費を年2000億円規模で圧縮し、変動費も年500億円以上低減させて、損益分岐点引き下げなどを図る。 ...
2021年3月期連結(国際会計基準)で本業の経常的な収益力を示す事業損益が1200億円の赤字(前年度は2844億円の赤字)と2期連続の赤字を予想。... 自動車など製造...
2020年4―6月期のEBIT(税・利払い前損益)は市場予想より小幅の赤字だったものの、一段の経費削減を狙う。 ... ケレニウス最高経営責任者(CEO...
「デジタル化では、国内リテール事業はじめデジタル技術で損益分岐点を下げ、お客さまに利便性のあるサービスを展開していく。
中南米では今後、計260億バレルの石油事業開発が見込まれていたが、うち160億バレル相当の損益分岐点が1バレル=40ドルか、それ以上の水準だ。
徹底的にムダをなくし、損益分岐点を10―15%は下げたい」 ―25年までの長期計画を策定しました。
毎日の朝礼で損益分岐点を発表するほか、権限移譲による組織改革などを推進し、当初の目標を達成した。
宇宙ビジネスの損益分岐点が下がり、農業などの採算の厳しい分野に広げられる。... その点でエアバスがリードインベスターに就いたことは大きな意味がある。
平均稼働率は同1・4ポイント減の95・8%で、損益分岐点の目安となる90%を66カ月連続で上回った。
プラントの平均稼働率は同0・1ポイント減の95・8%で、損益分岐点の目安となる90%を65カ月連続で上回った。
同氏は1-3月(第1四半期)に約7億ドル(約770億円)の損失があったことを強調し、帳簿上に20億ドル超の現金があっても「第1四半期の資金回転率のペースではわず...
国内設備の平均稼働率は同1・9ポイント減の95・1%で、損益分岐点の目安となる90%を64カ月連続で上回った。
