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ヨロズは2012年をめどにサスペンションなど主力の足回り部品の開発期間を従来比4割短縮し、開発費を同3割削減する。... ヨロズは開発と生産の一貫体制を敷き、新車開発に合わせた部品の試作や生産技術を確...
また、開発の中枢である本田技術研究所四輪R&Dセンター栃木(栃木県芳賀町)などが被災したことで「(新車)開発の遅れは設計で2週間、テストでは1カ月未満で収まる。...
その一環で開発したのが「リモートテクニカルアシスタンス」。... 計測データは新車開発の品質水準をさらに高める上で活用できる。 ... 「開発拠点を持つ地域を中心に、東南アジア諸国連...
こうした成果の積み重ねを標準的な開発ツールにまとめ、新型車の開発から生産まで一貫して導入を始めた。 ... リーフでは同ツールをリチウムイオン二次電池の材料開発や生産技術に採用し、EVの品質安...
守口門真商工会議所(大阪府門真市)も中国製の3人乗りEVをベースに、会員各社の技術を持ち寄り、守口門真ならではの新車開発を目指す。... 大学を中心に開発されたEVも続々と登場。......
各サービス拠点と神奈川県内の販売支援センター、車両開発を担当する日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市)が現場の動画や音声などの情報をリアルタイムで共有し、迅速に対応できる体制を整える...
一方、こうした新車開発コストの増大がグローバルメーカーの足かせとなっているのも事実。... ユーロ6の適用が始まる14年9月に向け、新車開発をめぐる商用車各社の動きはますます活発化しそうだ。
副社長のアイケ・ブームさんは「三菱ふそうの新車開発における重要なポジションを担ってきた」と力を込める。 発足時は40人程度だったが、現在は独ダイムラーグループのハイブリッド車開発の重要拠点に。...
膨らむ一方の開発費と原材料費に反比例し、顧客の新車離れが加速。... 新車開発に携わるだけが“エリート”ではないという、開発部門の意識改革の狙いも込めての荒療治だ。 ... 日米欧を前提とした...
車両開発に精通する加藤氏は新車開発プロセスを顧客目線に刷新する。 常務役員には高江生技管理部長、小山秀市ボデー総括部長、稲垣匠二制御システム先行開発部長、友山茂樹広汽トヨタ自動車総経理助理、小...
加藤社長はトヨタでは車両開発部門を主に歩み、常務役員を経て、2005年にトヨタテクノクラフト社長に就任した。トヨタは大規模リコール(回収・無償修理)問題を受け、開発段階から品質管理の再...
米国市場は新車購入補助制度で盛り返したものの、制度終了後の10月は前年同月比並みに勢いが鈍化した。... 07年2月に発表した現中計の新車開発ポイントは「快適、信頼の走りと地球環境の融合」(森...
開発責任者の関康成本田技術研究所主任研究員に聞いた。... ただモジュール化しているので設定を調整すれば他社の電池も搭載できる」 ―電池性能への依存度が増えると、新車開発で電池が最優先順位にな...
出遅れている中国など新興国で売れる車の開発が焦点。新たに「社内カーオブザイヤー」を始め、デザインや品質など各要素ごとに優れた車を表彰し、新車開発への社員のモチベーションを高める。
