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記事検索結果
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ホンダの英国拠点の稼働率は50%程度だが、日信工業と当社による現地合弁はトヨタの『アベンシス』向けにも部品を供給している。
(三島浩樹) 【車部品/4輪向けは低い優先順位】 自動車部品ではデンソーやトヨタ紡織、日信工業などがベトナムに工場進出しているが、1次サプ...
デンソー、小糸製作所、日産車体、関東自動車工業、横浜ゴム、豊田合成、カルソニックカンセイ、トヨタ紡織、豊田自動織機、トヨタ車体、アイシン精機、リード、イクヨ、原田工業、シンニッタン、ムロコーポレーショ...
ブレーキを生産する日信工業や吸排気系部品を手がけるケーヒンは、10年4―9月期のアジア事業比率が4割近くに達した。... 日信工業は10年10月に中国・広州に営業拠点を設立した。
出資比率は日本ブレーキ工業が約54%、日信工業が約40%。日信工業のタイ拠点などに2輪、4輪用ブレーキ関連部品を供給している。 日本ブレーキ工業は日立化成工業の子会社で、出資比...
ケーヒン、日信工業、ミツバは工場の統廃合や閉鎖など拠点数を縮小し、国内生産規模の最適化に動く。... 日信工業も「2輪と4輪部品の仕事量のバランスを取る」(窪明弘社長)ため4月をめどに...
ケーヒン、テイ・エステック、日信工業などの主要メーカーは、09年4―9月期決算発表時点までに10年3月期の収益見通しを上方修正した。... ケーヒン、日信工業、ミツバなどが一部工場閉鎖に動く。... ...
日信工業はハイブリッド車(HV)向け次世代回生ブレーキの開発を加速する。... 日信工業は設備投資を抑制する一方、研究開発費は10、11の両年度とも総額で年間60億円程度の水準を維持し...
デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ紡織、豊田合成、愛三工業、大豊工業、中央発条、東海理化、東海ゴム工業、今仙電機製作所、フタバ産業、大同メタル工業、武蔵精密工業、愛知機械工業、シロキ工業、尾...
【長野】日信工業の09年3月期連結決算は売上高1863億円(前年度比8・0%減)、経常利益108億円(同51・7%減)、当期利益42億円(同68...
