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日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長=写真)は27日のオンライン会見で、春季労使交渉(春闘)...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は13日、都内で中央委員会を開き、2022年春闘で企業内最低賃金の引き上げに積極的に取り組む方針を決めた。... 自動車総連は中小企業の賃金の底上げや大手企業と...
春闘が岐路を迎えている。... 春闘や労働組合のあり方が問われている。... 例えば自動車は脱炭素の世界的な要請が高まり、大きな再編につながる可能性がある。
経団連は、大手企業の2021年春季労使交渉(春闘)の最終集計を公表した。... 賃上げ率を業種別に見ると建設(2・43%)が最も高く、商業(2・11...
経団連は、2021年春季労使交渉(春闘)の第1回集計を公表した。... 賃上げ率を業種別に見ると、建設(2・13%)が最も高く、自動車(2・08%...
2021年の春季労使交渉(春闘)で17日、自動車、電機などの大手メーカーが相次ぎ労働組合の要求に回答する集中回答日を迎えた。... 「足元の業績が厳しい中でも粘り強く交渉し、少しでもベ...
オンラインで会見した桑田正規執行役員は「賃金の議論よりも、会社や自動車産業が抱える課題をどう解決していくかに重点を置いた」と回答に込めた思いを述べた。... 今春闘では回答日を含め、労使で4回の協議を...
春の労使交渉(春闘)がヤマ場を迎えた。... 自動車業界をはじめ、明示した形でのベア要求を見送った企業も少なくない。... 春闘を変えたもうひとつの要因が、新型コロナウイルス感染症だ。
仕入れ先との“信頼”議論 大手各社の春の労使交渉(春闘)が終盤を迎えている。... 春闘の一端を追った。... トヨタ幹部も現状を自動車関連産業で働く550万人と共に...
今春闘の回答日である17日を前に、組合員らが最終盤に臨む決意を共有した。鶴岡会長は「全トヨタ労連に集う組合員の総力を結集しつつ、自動車産業の550万人の仲間とともに、雇用を守り着実に前進していこう」と...
【名古屋】全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、鶴岡光行会長)に加盟する製造系の労働組合と各社の経営陣らは10日、今春闘の第3回労使交渉を実施した。... 桑田正規執行役員は自動車産業...
【名古屋】トヨタ自動車とトヨタ自動車労働組合などトヨタグループの製造系の各労使は24日、今春闘の第1回労使交渉を実施した。... トヨタの豊田章男社長は今春闘のテーマについて「トヨタはどうすれば自動車...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は17日、2021年春闘の要求書を経営側に提出した。... 新技術の登場など自動車産業の変革期に加え、コロナ禍による各社業績の悪化もあり厳しい交渉になりそうだ。...
経団連→雇用優先/連合→賃上げ 2021年春季労使交渉(春闘)の事実上のスタートとなる経団連の「労使フォーラム」が26日、開かれた。... 自動車や電機メー...
ホンダの労働組合、本田技研労働組合は26日までに、2021年春闘で基本給を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の要求を見送る方針を固めた。三菱自動車工業労働組合も賃金改善...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は14日、都内で中央委員会を開き、2021年春闘で賃金の引き上げについて、定期昇給などを含めた絶対額を重視して取り組む方針を決めた。... 中小企業の底上げのた...
厚生労働省は14日、民間主要企業の2020年春闘における妥結額(定期昇給込みの賃上げ額)が平均で6286円となり、前年に比べ504円減少したと発表した。... 次いで「繊維」が2...
経団連は3日、大手企業の2020年春闘の最終集計を発表した。... 14年以降続いてきた「官製春闘」で賃上げ率、妥結額とも最低水準となったが、賃上げ率が7年連続で2%を超えていることなどから経...