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記事検索結果
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ANAHDの貨物事業会社ANAカーゴはボーイング777Fの自社運航便を、成田―上海に週5便、成田―シカゴに週3便設定している。... ANAHDはボーイング777Fの航続距離の長さを生かして、北米直行...
一方のANAHD片野坂社長は「“切磋琢磨”では生ぬるい」と、一刀両断するとともに「1億2000万人の国に大手航空会社2社。
ANAHDが開発したコミュニケーションアバター「newme(ニューミー)」を店舗に設置し、三越伊勢丹の店員が接客する。... 同日都内で会見した芝田浩二ANAHD上席執行役員は「アバタ...
ANAHDは移動体でもあるコミュニケーションアバター「newme(ニューミー)」を開発。... ANAHDは社会インフラ化に向け、パートナーの自治体や研究機関、企業とともにニューミーを...
ANAHDはロボティクスや仮想現実(VR)などの技術融合で疑似的な“瞬間移動”を実現するアバターの活用で入院中の生活の質向上に貢献すると想定。
国内線旅客収入はANAHDが同6・0%増、JALが同5・7%増。 ... 企業業績を注視したい」(福沢一郎ANAHD取締役執行役員)と警戒する。...
理研光量子工学研究センターが培ってきた知見を、ANAHDが事業化を目指す「アバター」に搭載し、実用性を高めるのが狙い。 ANAHDが取り組んでいるアバターは、ロボティクスや仮想現実&...
福沢一郎ANAHD執行役員は「アジア路線が競争激化している」と話す。 ANAHDは前期にピーチ・アビエーションの連結子会社化に伴う特別利益があったため当期利益が前期比減少した。...
2019年度末までにANAHD傘下のバニラ・エアと統合を予定しており、バニラが拠点としてきた成田空港での機能、路線を引き継ぎ、さらなる路線網拡充も見据え、首都圏市場の開拓に取り組む。 ...
ANAHDは3月までにPALHDの発行済み株式総数のうち9・5%を約105億円で取得。... 式典で片野坂真哉ANAHD社長は「資本注入で提携が深まる。
一方、国内線の有効座席キロはANAHDが同0・9%減、JALが同1・0%減。 ... ANAHDは業績予想を据え置いたが、ロールスロイスへのエンジン不具合問題に関する...
現在、ANAHDの太平洋路線は日本を発着する旅客機の貨物室に加え、他社機をチャーターするエアラインチャーター方式で、日本―シカゴ間に貨物専用便を確保している。 ... ANAHDの貨...
ANAHDは、ロールスロイス製エンジンの点検整備に係る欠航による減収額が約55億円。... 一方、ANAHDは据え置いた。
ANAHDの完全子会社だったが、9月末に総額9億9000万円の第三者割当増資を実施し、航空機関連メーカーや沖縄県の金融機関や電力会社が資本参加。... 主要株主の出資比率は、ANAHD45%、...
社長就任以来、ANAHDは宇宙関連ビジネスの参画を真剣に模索してきた。... ANAHDが宇宙関連ビジネスの核とするアバターとは、ロボティクスや仮想現実(VR)、拡張現実(AR...
ANAHDは「乗ると元気になるヒコーキ」プロジェクト第1弾として、ニューロスペース(東京都墨田区)と共同で「時差ボケ調整アプリ」を開発し、提供する。
