記事検索結果

スズキ、生産系の非正規社員を来年5月ゼロに（2008/12/23）

日産自動車やいすゞ自動車と同じく、生産系の非正規社員はゼロになる。

検証2008/広がるビッグ3危機−日系各社、悪影響を懸念（2008/12/18）

かつてGMなどの支援を受けて難局を乗り切ったいすゞ自動車は、GMと資本提携を解消したものの、今でも「事務レベルでの話し合いはさまざまな分野で進んでいる」(細井行社長)。

いすゞ、トヨタとのディーゼルエンジン開発を凍結（2008/12/17）

いすゞ自動車は16日、トヨタ自動車と共同で進めてきたディーゼルエンジンの開発を凍結すると正式発表した。

三菱ふそうトラック・バス、来年にもロシア市場に参入（2008/12/17）

ロシアに進出している日系トラックメーカーでは、いすゞ自動車が現地企業や双日と組み、小型トラックを生産している。

いすゞ、来年1月から6月まで役員報酬減額−経営責任を明確化（2008/12/16）

いすゞ自動車は15日、役員報酬を減額する方針を明らかにした。

トヨタといすゞ、クリーンディーゼル凍結−環境技術戦略見直し（2008/12/16）

トヨタ自動車といすゞ自動車は、クリーンディーゼルエンジンの共同開発を凍結する。

いすゞ、GMと提携拡大−トラック開発を支援（2008/12/16）

いすゞ自動車は米ゼネラル・モーターズ(GM)のトラック開発を支援する。

わが友わが母校/開成中学・高校‐千葉ガス社長・松永一郎氏（2008/12/12）

野沢俊勝君はいすゞ自動車を経て独立し、講演会などを手がける企画会社を立ち上げた。

ビッグ3ショック・惑う日本メーカー(上)当面様子見、影響じわり（2008/12/12）

トヨタ自動車やいすゞ自動車などGMと合弁工場を運営するメーカーにとって、ビッグスリーのリストラが事業再編に直結することを示した。

日産ディ、尿素SCRを中型トラックにも搭載（2008/12/10）

このため、いすゞ自動車と日野自は共同開発で費用負担を軽減している。

TBKなど、来月末までGM向けエンジン部品製造を一部休止（2008/12/4）

両社はともに、GMといすゞ自動車の米国エンジン合弁会社DMAX(オハイオ州)に供給しており、GMが経営不振でDMAXへの発注を止めたため。

トラック各社、国内事業てこ入れ−販売網再編など活発化（2008/12/3）

7万台は日産ディやいすゞ自動車などの経営危機が深刻化した90年代後半を下回る低水準。

インド連続テロ/タイの空港封鎖、アジア情勢混迷（2008/12/1）

タイに集積する自動車産業も空輸を利用するのは緊急時以外にはないため、「現地生産、販売、物流への影響は特にない」(いすゞ自動車)などとしている。

自動車部品工業、来年2月までに非正規従業員230人削減（2008/11/28）

同社はいすゞ自動車系の部品メーカー。

五洋建、挟み込み接合で耐震補強する稼働中建物向け新工法を開発（2008/11/26）

同社はすでに、いすゞ自動車の2工場の鉄骨改修工事に適用している。

三菱ふそう、期間・派遣社員500人を削減（2008/11/26）

すでに、いすゞ自動車が派遣・期間従業員約1400人の削減を打ち出しているほか、日産ディーゼル工業も同約200人を削減する。

2008フレッシャーズ産業論文コンクール入賞作品・I部(1) （2008/11/25）

【努力賞】▽ハイテク化社会における、ものづくり企業の社会への関わり方=垣田有紀(NECトーキン)▽魅力ある企業を創る人とは=中右由希子(商工組合中央金庫)...

国内大型トラック満足度、日産ディが首位（2008/11/21）

2位は日野自動車、3位はいすゞ自動車、4位は三菱ふそうトラック・バス。

深層断面/不振の米ビッグスリー、日本勢が側面支援（2008/11/20）

GMと北米の中型トラック事業で提携を視野に入れるいすゞ自動車も提携が実現したとしても「(GMのトラック事業を)買収するということにはならない」(細井行社長)と断言。

いすゞ、神奈川・藤沢と栃木の2工場で派遣・期間社員1400人削減（2008/11/19）

いすゞ自動車は国内工場でトラックを約3割減産する。

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