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いすゞ自動車や三菱ふそうトラック・バス、日野自動車も生産調整を進める方針。... いすゞ自動車はトラック生産の藤沢工場(神奈川県藤沢市)などで2交代シフトを半減する計画。
TDFはいすゞ自動車系鍛造部品メーカー。これまで、トラックの輸出需要増に対応して鍛造部品の生産能力を拡大してきたが、いすゞ自動車向けが当初計画に比べて約1割減少する。
前回金の日産自動車や銀のトヨタ自動車、銅のマツダなどの強豪に、着実に実力を付けている富士重工業や参戦2回目のいすゞ自動車などがどこまで食い下がるか―。
これが、トヨタ自動車といすゞ自動車の資本・業務提携の背中を押し、さらに各社のクリーンディーゼル開発の“呼び水”になったとも言われた。
また、いすゞ自動車は08年度、欧州生産の米ゼネラル・モーターズ(GM)向け小型ディーゼルを期首計画比5―10%減産する方向。
東芝電子エンジニアリング(横浜市磯子区、平山和成社長)の武部智氏をはじめ、いすゞ自動車の渡邉泰行氏、リコーの細川哲夫氏が、品質工学の実施例などについて解説する。
いすゞ自動車は5月にリコール(回収・無償修理)したマツダなどへのOEM(相手先ブランド)生産を含む小型トラック4車種計約16万台のうち約5000台に誤った部品が取り付け...
