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半導体不足・原材料高騰、厳しい環境続く 日産自動車と取引が多い部品メーカー6社の2024年3月期連結業績予想は、自動車生産台数の回復を見込み、5社が営業増益や営業損益の黒字転換を計画...
取引先の地域企業は実質無利子・無担保で融資する「ゼロゼロ融資」の返済が本格的に始まる中、資源やエネルギー、物価の高騰が重くのしかかる。... 帝国データバンクと東京商工リサーチの調べでは、コロナ禍に資...
鋼材高騰による船価上昇を受け、船主が発注を控える状態が続く。... 23年度の初月は鋼材高騰の影響が長引く中、反動減もあり低調な滑り出しとなった。... 造船業界は鋼材高騰を船価に十分反映できていない...
原材料高騰などの価格転嫁が進展するほか、物流費の低下も寄与する。... 原料価格などの高騰の影響は依然として大きいものの、円安や原価低減が効いた。 ... 軸受各社は特に海外で原料・...
新型コロナウイルスの感染拡大やロシア・ウクライナ問題、物価高騰の中で観光課長や農政部次長を務めた。... コロナ禍や物価高騰の影響を受けた事業者に対し、事業を継続・成長するための施...
製紙工程の燃料である石炭は市況高騰もあって使用量の削減や省エネルギーを加速しており、目標達成のめどがつくとみている。
資金積極調達、投資先見極め 日本ペイントホールディングス(HD)は高騰していた原料などが低下し価格転嫁も進んでいることから、稼ぐ力を回復している。
普通鋼に比べて自動車関連比率が高い業界だけに、車生産の本格回復を視野に原材料やエネルギー高騰分の鋼材価格への転嫁を浸透させられるか、高付加価値商品を伸ばせるかが課題となる。
ウ侵攻、燃料価格の高騰影響 政府は16日、物価問題に関する関係閣僚会議を開き、電力大手7社が申請していた家庭向け規制料金の引き上げを了承した。... ロシアによるウクライナ侵攻に伴う...
日本では鋼材価格の高止まりが続き、鋳物も高騰している一方、中国国内では不動産不況などもあり、日本との価格差がさらに開いている。... 2022年のコストアップ要因だった半導体不足や船賃高騰状況は緩和し...
一方、BPAの原料ベンゼンは国内最大手ENEOSのアジア向け2月契約価格は1トン=980ドル(前月比115ドル高)と高騰。
原材料高騰などで苦境が続くサプライヤーに対しては「困りごとの解決に向け、サプライヤー任せではなく協力してやっていく体制で臨みたい」とサポートの姿勢を強調する。
【南大阪】日本継手(大阪府岸和田市、木島博正社長)は銅合金の高騰を受けて、6月1日出荷分からポリブテン管材料の価格を現行比10%以上引き上げる。
ロシアのウクライナ侵攻で高騰していた原油価格が下落し、備蓄石油の在庫評価損が生じたことなどが要因。... 石炭事業における石炭市況の高騰が利益に貢献し、原油価格の下落で利益が減った分をカバーした。&#...
自動車、情報通信関連製品は下期からの需要回復を見込むが、エネルギー価格や原材料価格高騰の影響もあり、当期減益を予想する。 ... 三菱マテリアルは、UBE三菱セメントでの石炭価格高騰...
利益面では各社とも為替が前期より円高に推移するほか、引き続き部材価格や輸送費高騰の影響を受けると予想。... 一方、東芝は営業減益要因として為替差損で138億円、素材・輸送費の高騰で165億円をそれぞ...
一方、マイナス要因としては為替円高の影響があるほか、世界的なインフレによる原材料費や物流費、人件費の高騰の影響は多くのメーカーで継続する見通しとなっている。 ... 原材料費は高騰が...
