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新型コロナ支援【政府・自治体・金融機関・団体】（2022/1/27 新型コロナ支援）

経済産業省【事業復活支援金】・対象=新型コロナの影響で、21年11月―22年3月のいずれの月の売上高が50%以上または30―50%減少し...

ダイハツ、滋賀第2の昼間勤務停止を延長 28日まで（2022/1/26 総合３）

これで28日までに昼勤・夜勤を合わせ勤務シフト数で8回の停止となる。

展望2022/東京製鉄社長・西本利一氏電炉材、脱炭素で価値増大（2022/1/26 素材・医療・ヘルスケア）

新型コロナウイルスも収束していけば、国内は高炉各社の構造改革で供給能力が限られる中、鋼材の需給は引き締まる」 ―鋼板への事業シフトを進めていますね。

ジヤトコ、eアクスル量産 25年めど年10万台以上（2022/1/26 自動車）

30年に(eアクスルの比率が高まり)7対3になっている可能性もある」(佐藤社長)と電動化シフトを加速する。

新型コロナ支援【政府・自治体・金融機関・団体】（2022/1/26 新型コロナ支援）

経済産業省【事業復活支援金】・対象=新型コロナの影響で、21年11月―22年3月のいずれの月の売上高が50%以上または30―50%減少し...

展望2022/宇部興産社長・泉原雅人氏グローバル・環境で成長（2022/1/25 素材・医療・ヘルスケア２）

これを最低限行いながら、スペシャリティー製品にシフトする。

エイチワン、非自動車開拓加工技術応用、素材系などと連携（2022/1/25 自動車）

自動車の電動化シフトに伴い、部品メーカーも従来とは異なる知見の獲得が必要となっている。

新型コロナ支援【政府・自治体・金融機関・団体】（2022/1/25 新型コロナ支援）

経済産業省【事業復活支援金】・対象=新型コロナの影響で、21年11月―22年3月のいずれの月の売上高が50%以上または30―50%減少し...

新型コロナ支援【政府・自治体・金融機関・団体】（2022/1/24 新型コロナ支援）

経済産業省【事業復活支援金】・対象=新型コロナの影響で、21年11月―22年3月のいずれの月の売上高が50%以上または30―50%減少し...

新型コロナ支援【政府・自治体・金融機関・団体】（2022/1/21 新型コロナ支援）

経済産業省【事業復活支援金】・対象=新型コロナの影響で、21年11月―22年3月のいずれの月の売上高が50%以上または30―50%減少し...

社説/持続可能なアパレル使い捨て文化からの脱却を（2022/1/20 総合２）

日本産業の黎明(れいめい)期をけん引した繊維産業だが、円高や安価な人件費を求めて海外への生産シフトが続き、今ではアパレル市場における輸入依存度は98%となっている。 &...

スペースシフト、衛星データ解析ソフト開発米マイクロソフトの基盤活用（2022/1/20 中小・ベンチャー・中小政策）

スペースシフト(東京都千代田区、金本成生社長)は、米マイクロソフトが提供するスタートアップ支援プログラム「Microsoft for Startups」に採択...

「T―Biz」ではじめよう東北大学連携BI(8)3Dイノベーション/シグマアイ（2022/1/20 東日本）

東北大学のシーズである周波数シフト帰還型の採用で、ノイズ除去や計測時間といった課題を克服。

アステラス、国内営業組織変更 4疾患領域ごとに新設（2022/1/20 素材・医療・ヘルスケア２）

アステラスの製品も専門性の高いものにシフトしていることから、こうした動きに対応できる組織を構築する狙い。

展望2022/NTN社長・鵜飼英一氏軸受補修事業に投資（2022/1/20 機械・ロボット・航空機２）

完成車向けでも必ず利益を出し、補修の投資に回せるようにする」 ―自動車の中心が電動車にシフトした場合の事業リスクは。 ... 規模優先の安値受注から脱し、...

カタチが変わる岐路に立つ日本(4)デジタル・グリーンの波（2022/1/19 総合１）

産業構造は自動車や電機などの大企業が頂点となってピラミッドを形成する縦型から、産業間で連携する横型にシフトする。

深層断面/日本の労働生産性、低下の一途人材・IT投資、喫緊の課題（2022/1/19 深層断面）

【私はこう見る】 ◆新分野シフト、価格競争を回避日本総合研究所・副理事長・山田久氏日本の労働生産性が低いのは、既存の産業に人材や資金...

EV・PHV向け普通充電器、35年59%増富士経済まとめ（2022/1/19 自動車）

自動車の電動化シフトが進む中、充電器市場も拡大すると予想する。

展望2022/芝浦機械社長・坂元繁友氏射出機でインド首位狙う（2022/1/19 機械・ロボット・航空機１）

国連の持続可能な開発目標(SDGs)や自動車の電気自動車(EV)シフトを含めた脱炭素化の動きが活発化していることが主な要因だ。

富士通とSAPジャパン、グループ経営システム刷新大和ハウスに納入（2022/1/19 電機・電子部品・情報・通信１）

これまでマニュアルで行っていた分析やリポート作成などを自動化することで業務効率化と経営計画など付加価値の高い業務へのシフトを目指す。

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