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ホンダは11日、インドネシアのローコストグリーンカー政策(LCGC)に対応するアジア専用車「ブリオ・サティヤ=写真」を11月に投入すると発表した。同国で販売するブリオはタイから...

群馬県の高崎市は大胆な優遇税制を打ち出して、企業誘致を軌道に乗せている。... 税制優遇のソフト面と交通網の整備というハードの両方を成長のエンジンに据える。 .....

エンジェル税制の抜本改革が決め手になる。エンジェル税制は開業率を上げる切り札として2008年度から抜本改正された。... 【利用急減】 個人投資家の優遇税制であるエンジェル税制は08...

同国で販売するブリオは現在タイから輸入しているが、LCGCで優遇税制を受けるには生産の現地化が必要であるため、車両の認定後に現地生産に切り替える。

優遇税制や規制緩和の実行に加え、個別コンサルティングサービスなどを用意して東京への進出を促進する。

同センターは、関西イノベーション国際戦略総合特区での地方税ゼロなど、優遇税制のPRを積極的に行った。

米世帯の2%を占める富裕層に対する優遇税制を制限するなどして5800億ドルの増収につなげる。

それら政策のうち生産に関連するのは(1)企業の沿岸部から内陸部への移転(2)海外企業の優遇策見直し(3)労働者の保護の3点といえる。 ...

米国側は軽自動車優遇税制の見直しなどを求めてくる見通し。

それでもドラスチックな現地調達を志向するのは競争力に加え、新興国の優遇税制などの施策に積極的に対応する思惑もある。

野村アセットマネジメントは2014年1月に導入予定の証券優遇税制「日本版ISA(少額投資非課税制度)」について、同制度に関する情報などを盛り込んだ「野村アセットマネジメントの日本版IS...

「施策が実行に移されて、現実に日本経済が良くなるかどうかにかかっている」 一方、政府の緊急経済対策で新たな証券優遇税制である日本版ISA(少額投資非課税制度)の拡充な...

2点目は、優遇税制の拡大である。... 優遇期間の拡大は外資企業にとって朗報であるが、免税期間のスタートが事業開始である点には留意が必要だ。... それ以外では、利益を1年以内に再投資する際の所得税免...

加工貿易は禁止に近い措置がとられ、外資優遇税制は撤廃、汚染企業の内地への強制移転措置もとられる。

さらに年内にも導入される低価格・低燃費な小型車の優遇政策による需要の“地殻変動”を着実に捉えようと、トヨタ自動車をはじめ各社が経営資源を集中投入する。... 【膨らむ小型車市場/年内にも優遇...

中小企業対策については「法人税の引き下げなどを実施してほしい」(西村製作所)、「事業継承に対する優遇税制」(ジェミックス)を求める声がある。

ヒダヤット工業相は、「優遇税制『低価格グリーン・カー(LCGC)プログラム』を数週間後に発行する方針。... ただ中流階層しており、優遇税制で拡大で需要が伸びる」と分析。アストラ・ダイ...

金融庁の税制改正要望では、現状20%から10%に軽減されている証券優遇税制を13年末に廃止し、14年1月から少額投資非課税制度(日本版ISA)を導入することなどが盛り込...

金融庁の税制改正要望では、現状20%から10%に軽減されている証券優遇税制を13年末に廃止し、14年1月から少額投資非課税制度(日本版ISA)を導入することなどが盛り込...

金融庁の税制改正要望では、現状20%から10%に軽減されている証券優遇税制を13年末に廃止し、14年1月から少額投資非課税制度(日本版ISA)を導入することなどが盛り込...

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