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記事検索結果
154件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
小型は幅430ミリ×奥行き615ミリ×高さ695ミリメートルで、一次燃焼室と二次燃焼室で構成する。大型の二次燃焼室を設計変更し、燃焼効率を維持したまま、コンパクト化する。 ...
併せてエンジン自体の燃焼効率を高め、燃費を旧型に比べ約15%改善させた。 ... さらに、燃料噴射装置の噴射圧を高圧化したり燃焼室の形状を改良したりして、15年度重量車燃費基準を全車で...
ジェットエンジンでは燃料室より前側で比較的低温の「コールドセクション」と呼ばれる空気圧縮部でタービンブレードやファンケースなどの材料に使われてきた。 ... ・耐熱合金−メーカー認定取得必要&...
燃料を1次燃焼室で600―800度Cで燃焼させ、その際に発生したガスをファンで2次燃焼室に送り込み、1000―1200度Cの高温で再燃焼させる。高い燃焼効率が特徴で、カーボンニュートラルな木質バイオマ...
【立川】オリンピア工業(東京都立川市、宮原英輔社長、042・527・7985)は、水冷方式の燃焼室を採用した木質ペレット焚(だ)きバーナー(写真)を開発...
低質重油使用時の燃焼室内の汚れを抑制する技術などを採用。... 空気と燃料噴霧の混合を促進する独自の燃焼方式、ミラーサイクルや高圧過給器を採用し、NOX低減と燃費改善を両立した。
炭化炉に設けた管から排出した乾留ガスを炉を囲む燃焼室で燃焼し、炭化や乾燥に必要な熱源にする。乾留ガスがすぐに燃焼するため、温度低下時に発生して効率低下を招くタールを防ぐ。
同薫製機はくん煙室と発煙ユニットで構成。発煙ユニット内の燃焼室で木材チップを燃焼し、その時に出る煙をホースで連結したくん煙室に送り込む仕組み。くん煙室は冷凍機とヒーターを装備しており、冷薫と温薫に対応...
ガソリンを燃やすにはエンジンの燃焼室に多量の新鮮な空気を送り込むことが不可欠。... ダイハツは炎が燃える時に発生するイオンを検知して燃焼室の燃焼状態を把握し、燃焼制御を組み合わせたEGRを実用化する...
1次燃焼室でペレットをガス化し、2次燃焼室で空気と混ぜて完全燃焼させるため排煙が出ず、住宅地などであっても設置場所を選ばない。
CO2回収・貯留システム(CCS)を比較的低コストで実現するための技術で、空気に代えて純粋な酸素を吹き込み、加圧した状態で石炭を燃焼。さらに、燃焼室から排出される高濃度CO2を液体の状...
オゾンには燃焼を促進する作用がある。今回試作したエンジンは、オゾン発生装置を吸気口に取り付け、燃焼室に空気とともにオゾンを供給することで燃焼効率を高める。 ... 電圧が高すぎると燃焼室の外で...
木材を加工せずに、生木のまま燃焼できるのが特徴。... 1次燃焼室で木材を約800度Cで燃やし、発生したガスは下部の2次燃焼室で約1000度Cで再燃焼する。この熱を利用し、燃焼室の回りに流した水を80...
燃焼温度が高いほど多くなるNOXを減らすには有効だ。... 同社は1次規制時に、燃焼室形状などを変更してNOX低減と低燃費化を図った、独自の燃焼方式「ASSING」を開発している。... 同社はこのた...
コークス炉で石炭を蒸し焼きする炭化室は高さ6メートル、奥行き16メートルに対し、幅はわずか45センチメートル。... その両側を燃焼室と呼ぶ部屋が挟み、これらが横に数十室並んで一つの炉団を形成。燃焼室...
