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コロナ禍で密集を避けられる交通手段として、自家用車の需要が引き続き堅調なほか、若年層の支持拡大が販売増加につながったとしている。

新役員/トッパン・フォームズ 取締役・田中孝氏 (2021/7/29 電機・電子部品・情報・通信1)

趣味は自家用車で46都道府県を制覇したドライブ、釣り、ゴルフ。

三つ目は、高齢者の自家用車に設置したドライブレコーダーのデータを活用して挙動を分析し、安全運転をアドバイスする。

電動車普及に欠かせない充電インフラ整備に向け、自治体と事業者が主導となって自家用車の利用割合が高い大型商業施設における柔軟な体制づくりにつなげる。 &#...

現在はコロナ禍での感染リスクを防ぐため、公共交通機関ではなく自家用車を利用するニーズが高まっており、多様な働き方を安心して推進できるよう後押しする。

CツーCで変革の可能性 コロナ禍で感染を防ぐ安全な移動手段として、自家用車の有用性が再認識されている。

ファイルいい話/神姫バス 貨客混載バス (2021/7/8 建設・生活・環境・エネルギー1)

直売所まで自家用車で青果物を出荷することが難しい生産者などがコンスタントに利用を続けている。

自家用車だけでなく、高齢運転者を雇用する事業者の事業用自動車も対象となる。

金谷元気社長は「自動車はプライベート空間で感染リスクが低く、安心して移動することができる」と話し、自家用車で会場に向かう需要が多いと見る。

自動運転バスを避難の足に BOLDLY、センサーポールで冠水予測 (2021/5/18 中小・ベンチャー・中小政策)

自動運転バスは自家用車をもたない交通弱者の足として期待されている。

自家用車での移動が困難な高齢者が増え、公共交通機関を補う役割を持つ乗り合いタクシーなどの需要が高まっている。

高齢者も多く自家用車での移動が困難な住民や、帰還や移住する人の増加を見すえた対応の必要性などを把握。

JR東の深沢祐二社長も「定期(の購入)をやめても鉄道に乗って頂ければ構わないが公共交通は“3密”が避けられないから自家用車にしようという動きがある。

限定区域でのレベル4であれば、量産型の自家用車のようなレベル3の技術進化とは違うかたちでの実現可能性を秘める。

ゼンリン、沖縄MaaSに参画 公共交通利用率向上 (2021/1/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

沖縄県は自家用車や観光客のレンタカー利用が多く、全国と比較して公共交通分担率が低い。

誰でも手軽に「自家用車代わり」に利用できるようになるには、もう少し時間がかかりそうだ。

利用実績やアンケートをもとに将来の事業化を検討し、自家用車がなくても移動しやすい環境を目指す。

改造というのはメーターをつけたり、自動ドアにしたりしているわけだが、メーターと自動ドアが不要であれば自家用車を使っても支障はない。

一方、ラストマイル移動サービスは限られたエリアの近距離ルートを低速走行するため、自家用車などより安全性確保がしやすいメリットがある。

タクシーや自家用車のような感覚で利用できる社会が到来するのか。

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