- トップ
- 検索結果
記事検索結果
450件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
向島ドック(広島県尾道市、杉原毅社長、0848・44・0001)が内航船の船主業を強化している。... 船主の間で、修繕などの保船を管理する「工務監督」が足りなくなってきたことだった。...
「船主などに(無人化が)現実的な技術として認識されつつあり使いやすい船として提案する」(同)とともに、安全性の確保がカギとなる。
専業「強手」は経営トップが長く務め、強みを伸ばす事業戦略が一貫しており、国内外の船主とも長きにわたり太いパイプを築いてきた。
新型コロナウイルス感染症の拡大で船主の投資意欲が低下し、船価がコストに見合わない厳しい状況だが、「一定の仕事量を確保するための受注を目指す」(檜垣社長)とした。
瀬戸内海汽船子会社の瀬戸内シーライン(広島市南区)とJR西日本子会社のJR西日本イノベーションズ(大阪市北区)が共同出資した瀬戸内島たびコーポレーション(広島市...
自律操船システムを造船会社や船主に提供することを視野に入れており、同技術の性能や動作を確認するシミュレーターを用意した。
商船三井は現地船主との合弁会社を通じ、約54億円を投じて支援船のサービス・オペレーション・ヴェッセル(SOV)を新造し、最大20年間貸船する。
船舶受注は今年始まった硫黄酸化物(SOx)の排出規制強化で上向き始める楽観予測もあったが、新型コロナ感染拡大で船主側は投資に慎重になりつつあり、先行きが見通せない状況だ。 &#...
大型商船を船主から同時に大量受注し、同型船を国内各所の造船所で並行し建造、生産コストを引き下げることで国際競争力を高めている。
今治造船は国内外の船主に幅広いネットワークを持つほか、瀬戸内地域のサプライチェーン網などでコスト競争力に定評がある。
だが、船主側が投資に慎重で様子見姿勢を続けており「マーケットが動くのは5月ごろにずれ込むと予想を修正したが、新型コロナウイルスの感染拡大でそれも不透明になった」(同)。 ...
