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記事検索結果
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風力発電の風車向け炭素繊維用集束剤や、自動車の自動化に使われるアルミ電解コンデンサー用電解液、腸の内視鏡検査で用いる医薬品用ポリエチレングリコールといった、成長が見込まれる基盤事業三つを中心に投資する...
「木質由来のセルロースナノファイバー(CNF)を活用したもので、高い耐熱性や安全性、電解液浸透性を実現する。
従来の微多孔質フィルム製に比べ加工が容易で、高い耐熱性や電解液浸透性、低コストが特徴だ。... フィブリックは電解液溶媒(プロピレンカーボネート)を使った浸透性の実験で即座に染み込むこ...
クレイ型電池は電極に電解質を練り込んで粘土状とした構造で、電解液を用いた従来のリチウムイオン電池と比べて安全性が高いのが特徴。... 【用語】クレイ型リチウムイオン蓄電池=電極材料が、電解液を...
リチウムイオン電池(LIB)電解液材料の需給はひっ迫しており、北米のファインケミカル製品の新工場を早く実現したい」 ―LIB用セパレーターの展開は。 ...
正極材料と電解液の間にナノキューブを添加剤として少量加えるだけで、リチウムイオンの出し入れ速度が速まる。... ナノキューブに吸着したリチウムイオンは溶媒分子を脱離、表面拡散した後、ナノキューブと活物...
空隙(げき)率の高い炭素材料や充放電の酸化還元反応を促す電解液を作製して性能を高めた。
リチウムイオン電池の液体電解質を大阪ソーダのゲル化剤で半固体化することで、液漏れや発火のリスクを低減した。... 従来のリチウムイオン電池は引火性の電解液が使われており、液漏れや発火など安全性に課題が...
CNF蓄電体は従来の電気化学的蓄電池と違い、リチウムなどレアメタル、電解液が不要で安全性も高い。
安全なリチウム電池開発期待 東北大学流体科学研究所の中村寿准教授と丸田薫教授らは、リチウムイオン電池の電解液主成分である炭酸エステルの着火反応を解明した。... だが、これらは電解液...
半導体向けに限らず電気自動車(EV)などの成長市場を狙い、リチウム(Li)イオンバッテリー電解液といった次世代材料で開拓する。
研究グループはこれまで電解液を酸化物ナノ粒子と混合することで固体状にした「疑似固体リチウムイオン電池」を開発。電解液に難燃性、難揮発性、低融点のイオン液体を使うため、全固体電池と同様に安全性が高い。&...
三井金属は11日、全固体リチウムイオン電池用固体電解質の量産試験設備での検証を完了し、サンプル供給を開始したと発表した。... 同社は、電解液と同等水準の高いリチウムイオ...
ケミカル山本/湿気やホコリに強い電源器 ケミカル山本(広島市佐伯区)は、ステンレス鋼の中性塩電解法による表面改質処理用として湿気やホコリ...
3月時点では1キログラム当たり450ワット時だったが、リチウム金属の界面制御技術や電解液技術の改良などにより密度を高めた。... 電極を導電性フィルム上に成膜し、電解質をゲル化することで、透けて曲がる...
使用する電極箔(はく)や電解液を見直すことで、電圧などの性能は維持しつつ、静電容量だけを高めた。... 基板自立形のアルミ電解コンデンサーは、主にスイッチング電源などの平滑回路に使う。...
LIB材料市場 EV向け需要増 LIBは正極材、負極材、セパレーター(絶縁材)、電解液の主要4部材と、正極・負極バインダー、正極・負極集電体、外装材などで構成...
