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日立ツールは7日、物理気相成長(PVD)コーティング材種「JM4060=写真」の適用品目を拡大し、ステンレス鋼の高効率加工で工具寿命を改善したインサート(刃先交換チップ...

子会社のJMエナジー(山梨県北杜市)がLIC事業を手がける。

ジャカルタ中心部のモノレール計画の再開について、ジャカルタ・モノレール(JM)のスクマワティ・シュクール社長は「総工費7兆ルピア(約679億円)で、シンガポールのオルタ...

JSRは21日、全額出資子会社のJMエナジー(山梨県北杜市)が6月にリチウムイオンキャパシター用の研究開発設備を増強すると発表した。

価格は定格出力電力量が5ワット時の「UPS―JM5」が33万円、10ワット時の「同―JM10」が39万円。20ワット時で最大4台接続できる「同―JM20」が55万円から。

A320neo用の「PW1100G―JM」ではIHI、川崎重工業、三菱重工業で構成する日本航空機エンジン協会(JAEC)が23%のシェアで国際共同開発に参画。

IHIはこの新型エンジン「PW1100G―JM」のファンケース材料に複合材を採用した試作品を完成した。

コニカミノルタオプティクス(東京都八王子市、唐崎敏彦社長、042・660・9346)は、採血せずに新生児黄疸(おうだん)を測定できる黄疸計の最新機種「JM―105」を1...

その中心が現在開発がピークを迎えている欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の量産対応だ。

日本国内にある4工場の生産も需要に追われ、後継機エンジン「PW1100G―JM」の開発計画にも参画し、設計部門は繁忙を極めている。

【IHI 取締役常務執行役員航空宇宙事業本部長・石戸利典氏】 ―欧エアバスの次期小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の開発作業が真っ直中ですね。 ...

次期小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の開発には、IHIや川崎重工、三菱重工が参画し、作業がピークを迎えている。

P&Wの新エンジン「PW1100G―JM」のファンケースやファンブレードなどに提供する。

2種類の新エンジンの一つ、米プラット・アンド・ホイットニーの「PW1100G―JM」はIHI、川崎重工業、三菱重工業も製造に参画。

ステンレス鋼系材料加工用材種「JM4060」は機械部品や真空部品などの加工用途を見込む。

同事業で07年に分社・独立した子会社がJM。

アルティモを手がけるのはJSR100%子会社のJMエナジー(山梨県北杜市)。

JSRは6日、子会社のJMエナジー(山梨県北杜市)がリチウムイオンキャパシターの製造プラントと評価棟、安全試験棟を完成し、11月下旬からテスト生産を始めたと発表した。

リチウムイオンキャパシターは、JSRグループのJMエナジー(山梨県北杜市)が製造している。

IHI、川崎重工業、三菱重工業の3社は28日、欧エアバスが2015年就航を目指す中小型旅客機「A320neo」に搭載する次世代エンジン「PW1100G―JM」の開発事業に参画すると発表した。

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