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記事検索結果
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東京―新函館北斗、19年春に3時間台 国土交通省は13日、2019年春にも北海道新幹線の青函トンネル内の最高速度を時速140キロから160キロに引き上げ...
「地域の公共交通をどう守るかではなく、どう再構築するか」と力を込めるのは、JR北海道社長の島田修さん。 ... 北海道など地域との4者会議も実施。
JR東海とJR西日本は、外国人旅行者向けに、海外から東海道・山陽新幹線の座席を予約、決済できるサービスを30日から開始する。... JR東日本とJR北海道はすでに、訪日外国人旅行者向けにインターネット...
【札幌】日本航空(JAL)とJR北海道は、首都圏から冬の北海道へ観光客を呼び込むキャンペーンを11月から始める。... 「ひがし&きた北海道キャンペーンパス」は、羽田発のJAL...
JR宗谷線の「雄信内(おのっぷない)」(北海道幌延町)、「問寒別(といかんべつ)」(同)両駅の駅名板が相次いで盗まれたことが14日までに...
【札幌】北海道発明協会(札幌市北区、小砂憲一会長=アミノアップ化学会長、011・747・7481)は、2017年度定時社員総会を札幌市内で開いた。17年度事業計画では北海道知財...
JR東日本は、都内で株主総会を開き取締役の追加選任など会社提出3議案を承認した。冨田哲郎社長はJR発足30年について「鉄道の再生と復権、信頼を回復するという点で大きな成果を上げた」と振り返った。一方で...
「赤字を放置したままでは持続可能な経営とはならない」と気を引き締めるのは、JR北海道常務の小山俊幸さん。
一方で経営安定基金の運用益に支えられてきたJR北海道、JR四国は苦境に立っている。 ... JR東日本は北海道新幹線の開業効果もあり、売上高も最高。... JR北海道とJR四国の同事...
JR北海道は2018年春に、新型在来線用軌道検測車「マヤ35形」を投入する。... 車両は北海道新幹線と同系色のグリーンをベースに紅葉のオレンジ、雪原の白をイメージして配色した。
石井啓一国土交通相は11日の閣議後記者会見で、JR北海道が単独では維持困難だとの意向を表明している線区に関し、「国も当初から(JR北海道と沿線自治体との)協議に参画していきたいと考えて...
【札幌】JR北海道は28日、2018年3月期の事業計画を発表し、当期損益(単体)を122億円の赤字とした。... ただ、JR北海道は安全投資と修繕に対し、国から530億円の支援を受ける...
「国鉄改革を知らない社員も多いので、さまざまな努力があったことなどを語り継いでいくことに力を入れたい」と決意するのは、JR北海道社長の島田修さん。 4月にJR北海道の発足30周年を迎...
【札幌】JR北海道は北海道新幹線(写真)で、閑散期対策の割引商品を発売するほか、訪日外国人旅行者(インバウンド)向けに海外で事前予約ができるようにする。... 閑散期対...
一方、JR北海道やJR四国など、沿線の人口減少などから、厳しい経営環境の中でなかなか自立できない会社もあり、路線の維持に向けた支援体制の構築なども課題となっている。... ■課題−北海道・四国、経営厳...
「自主自立が分割民営化の原点」と話すのは、JR東日本社長の冨田哲郎さん。... 麻生太郎財務相がJR北海道の経営改善策として、JR東日本との合併を「一つのアイデアだ」と発言。... 多数の社員を送り、...
札幌商工会議所はJR北海道の路線存続問題について「地元だけでの解決は困難」と切実な声を訴え国の積極関与を求めた。
