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記事検索結果
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2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて各企業にとって取り組み方が課題となっている。
三菱自は岡崎市とカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現に向けて連携協定を結んでおり、今回の実証もその一環。
PLAは原料にトウモロコシなどを使用し、生育過程で二酸化炭素(CO2)を吸収して焼却してもCO2を増やさないカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)な素材。
アンモニア混焼は既存の火力発電設備を活用できることから、企業のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や低炭素化に向けた手段の一つとして注目される。
LCVは郊外の長距離走行などに使われることが多く当面はディーゼルエンジン車が主流とみられるが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けてEVの技術開発を急ぐ。 ...
非鉄金属業界はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けたデジタル社会の高度化、自動車の電動化に貢献する電池材料などを安定提供するため、柔軟な対応が求められる。 ...
堅実な生産工場のイメージを維持しながら働く楽しさやカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)、地域の特徴などを意識する空間をつくった。
その鋼材は高炉メーカーの製品より温室効果ガスの排出が少ないとされ、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け期待が高まる。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現や省力化に向け、環境や安全面に配慮した製造ラインを整えた。
2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、燃料電池や水素エンジンが普及し始めるまでのつなぎ手段として、客先へもHVO燃料の環境性を訴求していく。
セミナーは第1部で経産省製造産業局自動車課とKIP経営支援部が事業趣旨を説明し、第2部ではチーフコーディネーターを務める日産自動車車両生産技術開発本部生産技術研究開発センターの柳原秀基技術参与が「カー...
主催者である経団連の十倉雅和会長は「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現のためには、多様な道筋が存在する」と訴えた。
水素は燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出せず、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成に向けた次世代燃料として期待されている。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の観点からも重要性が高まっています。 ... 企業にとってはカーボンニュートラルも追い風に、新たな収益源になり得る市...
同市は持続可能な社会やカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて市内企業などと協定を結ぶ。
世界中の農地でカーボンファーミングが進められれば、これまでCO2の排出源であった農地土壌においてもCO2の吸収源となりうる可能性があり、いわゆるCO2の実質排出ゼロである「カーボンニュートラル」の実現...
中国経済産業局は、中小企業のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けたステップやチェックリスト、取り組み事例などの情報を掲載した「やってみよう!中小企業のカーボ...
水素の製造段階には化石資源の炭素分が二酸化炭素(CO2)として放出されるため、グレー水素はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)とみなされない。
日建設計は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、個人の行動変容を促すことで脱炭素化を進める試みを加速する。
だが合成燃料は、世界中でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を達成する上で、重要な役割を演じる。... 45年までにカーボンニュートラルを達成するという目標も変えていない...
