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同様の施設にスプリング8(兵庫県佐用町)があり低燃費タイヤや燃料電池など身近にある技術や商品が生まれた。

16年に発覚した三菱自動車の燃費試験に絡む不正行為は、経営陣が現場に目配りしなかったこともあり、25年間に及んだ。

燃費性能も従来比で最大25%改善する。

いすゞ自動車/CNG大型トラックにAMT車 (2017/11/27 新製品フラッシュ2)

自動変速化により、若手ドライバーの省燃費走行をサポートする。

燃費改善で免税対象の仕様も用意した。

機械式自動変速機(AMT)「プロシフト」搭載車では、2015年度燃費基準プラス10%を達成。... トラックのエンジンは排出ガス規制への適合はもちろん、低燃費化や軽量化の要請が...

【日野自動車副社長・小梶博氏/商品力は燃費】 誠に光栄だ。大型トラックの最大の商品力は燃費にある。9リットルにダウンサイズした大型商用車用高性能2段過給エンジン「A09C」...

全グレードでマレーシアのエコカー政策に適合する燃費性能を確保した。

川重、超大型タンカーを引き渡し キソガワシッピング向け (2017/11/20 機械・ロボット・航空機1)

低回転超ロングストローク主機関と高効率の大直径プロペラを搭載し、低燃費を達成した。

パワートレーンは、ガソリンエンジン「スカイアクティブG2・5」に気筒休止技術などを採用することで、優れた燃費性能と運転の心地よさを両立。

スバル、軽2車種に衝突回避搭載 (2017/11/16 自動車)

アイドリングストップシステムや電動パワーステアリングを搭載し燃費性能も向上した。

日立建機は中型ホイールローダー2機種を12月1日に発売する。作業状況に応じて、エンジンやモーターなどを効率的に制御し、操作性を高めるとともに燃料消費量を低減する。1速の最高速度を時速7―11・5キロメ...

エンジンの出力軸にモーターを直結した業界初の構造で従来のベルト駆動式と比べて高出力化を実現し、燃費改善に貢献する。... 48ボルト電源対応のマイルドHVは比較的低コストな部品構成で燃費を改善できるこ...

開発当初は燃費競争真っただ中だったものの、ここ1―2年で安全・安心へのニーズが急速に高まった。... アイドリングストップ採用などで低燃費化している。 ... &...

「N―BOX」はボディーの軽量化やパワートレーンの刷新により走行性能や燃費、乗り心地の向上を実現。

「Ninja H2 SX」と「同 H2 SX SE」は、新開発の排気量998ccの水冷並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、加速と扱いやすさや...

2016年排出ガス規制に適合したほか、15年度重量車燃費基準プラス5%を達成した。

三菱自は前年同期に燃費不正問題の影響を受けた国内販売が回復したほか、主要地域の東南アジアでも順調に販売を拡大。

前年同期に燃費不正問題の影響を受けた国内販売が回復。

車体上部を軽くして燃費を改善し、運転性能を向上できることなどが評価された。

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