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展望2023/IHI社長・井手博氏 航空機エンジン回復基調 (2023/1/12 機械・ロボット・航空機2)

内燃機関向けは固定費を下げて生産性を高め、損益分岐点を下げることを続ける」 【記者の目/脱炭素の手法、成果出したい】 航空機エンジンは業績のけん引役にまで...

ウクライナ紛争に伴う原材料価格の高騰、米国を中心とした労務費の上昇も収益を圧迫した。 ... この間に工場再編や早期退職などで固定費を圧縮したが補い切れず、23年3月期も3期連続で1...

業務支援システムにより、3次元(3D)でオプションを実装したイメージを視覚的に伝えることによるオプション購入率の向上や、シナリオコンテンツ自動再生による提案内容の最適化と納車説明などの...

(大口顧客向け)ひも付き価格の是正や固定費圧縮で損益分岐点を下げており今後効果が膨らむ」とした。

ただリテール部門の残高ベース収益比率は51・6%と目標の50%を上回り、固定費をカバーできる収益体質となっているため、賃上げの余力がある。

三菱自動車は大阪府高槻市にある物流拠点の建屋や土地などの固定資産を売却する。... 生産子会社のパジェロ製造(岐阜県祝坂町)を売却するなど、経営再建に向け固定費の削減などを進めている。...

円安や燃料費高騰ものしかかり電力各社は23年3月期の当期損益で赤字を見込む。... さらに燃料費高騰を受け、東北電力や中国電力、四国電力など電力5社が規制料金引き上げを国に申請している。... 大手電...

新潟工場は旧三洋電機の工場で11年にオンセミが買収したが、固定費の削減などを理由に1日付でJSファンダリに売却した。

JR西、ワークプレイス予約ポータル「+PLACE」 来春サービス開始 (2022/12/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

掲載の初期費用、月額料金など固定費は不要で、顧客の利用に応じてサービス使用料をJR西日本に支払う仕組み。

財務分析(87)JR九州 3期ぶり営業黒字化へ (2022/12/1 マネジメント)

固定費削減“スリムな鉄道”に JR九州は2023年3月期に鉄道事業の3期ぶりの営業黒字化を目指す。カギは構造改革「ビジネス・プロセス・リエンジニアリング(BPR)」に...

企画段階で商品の仕様や種類数を最適化し、アフターサービス時にかかるコストを抑え、リサイクルしやすい車の構造を研究するなど、全体で固定費負担を抑える。 丸本社長は「取引先を含...

サプライヤーにとっては受注減に加え、人件費などの固定費が負担となっている状況だ。

固定費削減効果は約25億円を見込む。

日鉄、当期最高益6700億円予想 原料高転嫁など奏功 (2022/11/2 素材・医療・ヘルスケア)

出荷が減り、原料高騰や円安の進行に価格転嫁の成果が追い付かずマージンは後退したが、在庫評価の好影響や構造改革による固定費削減などが奏功した。

固定費を減らして収益力や環境変化への適応力を向上する狙い。

アルプスアルパイン、営業益500億円 通期予想を上方修正 (2022/10/31 電機・電子部品・情報・通信)

同事業では22年度後半にかけて原材料高の販売価格への転嫁を継続し、固定費も見直す。 ... 為替の円安や材料費・物流費の転嫁の進展も利益押し上げ要因」と語った。

輝け!スタートアップ(143)ACALL 多様な働き方、ITで後押し (2022/10/21 中小・ベンチャー・中小政策)

オフィス縮小など大胆な固定費削減に乗り出す大企業も出始めた。

財務分析(77)河西工業 8社から303億円調達 (2022/9/22 マネジメント)

この間、生産子会社の再編や早期退職の実施など「固定費の削減を徹底した」(同社幹部)が、22年3月期まで3年連続で当期赤字となった。 ... 中でも北米事業の22年3月...

各社とも固定費低減効果や為替の円安を追い風として堅調に推移しそうだ。

「固定費を圧縮しながらモノを作る技術を持っている」と2輪車事業について胸を張るのは、ホンダ副社長の竹内弘平さん。

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