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アジア太平洋航空センター(CAPA)によると、東南アジアにおける2018年1月末時点での航空定期便の保有数では、シンガポール航空やマレーシア航空を抑え、同グループが294機で第1位。

茨城―ソウルに7年ぶり定期便 韓国LCC来月31日就航 (2018/6/6 中小企業・地域経済2)

【水戸】茨城県は5日、茨城空港と韓国・ソウルを結ぶ定期便の就航を7月31日から再開すると発表した。... 茨城空港がソウル定期便を就航するのは東日本大震災以降、約7年ぶり。 ... ...

タイ・エアアジアX、札幌―バンコク線運航開始 (2018/4/24 建設・エネルギー・生活2)

毎日1往復の運航(イメージ)で、同路線で唯一の格安航空会社(LCC)の定期便となる。

傘下の全日本空輸などの定期便で欧州や北米へ向かうビジネス客らが、目的地付近までスムーズに乗り継げるようにする。

■瀬戸内海の島々で実証 瀬戸内海に点在する島々では、フェリーなどの定期便がある島でも、便数は減少傾向の上、夜間運航がないため、物流の手段や時間に制限がある。

一定量の物量がないため、パクセーには物流会社の定期便がない。

2000メートルの滑走路が1本あり、定期便は東京・羽田便が1日3往復する。... このため県は今回の公募で、運営事業者に対し(1)国際チャーター便の誘致など航空便の拡充策(2&...

これで、日本と北米間の旅客定期便のジャンボは全て姿を消す。 最終便は、米デルタ航空のデトロイト行き。... 一方、貨物用や臨時便としては現役で活躍している。

米政治専門紙ポリティコによると、プライス氏は5月以降、可能な場合は定期便を使うよう求める連邦政府の内規に反し、高額なチャーター便を計26回利用。

住商グローバル・ロジスティクスは混載による定期便の開設なども視野に、周辺に立地する日系企業の物流の受託も増やす。

ビジネスジェットは定期便が就航していない路線でも自由に運航が可能で、移動時間の短縮やセキュリティーも確保できる。

積水ハウス、部品輸送を海上にシフト−コスト3割削減 (2017/7/21 建設・エネルギー・生活1)

生産された静岡工場から20トントレーラー車に積み込み、静岡・御前崎港から定期便の貨物専用船で福岡・苅田港まで海上輸送する。

その後、16年10月に関西―ホーチミン線に定期便として本格的に導入。直近で就航した羽田―ハノイ線は、定期便としては2路線目となる。... 日本路線は合計週70便を運航しており、国際線の国別の運航本数で...

チャーター便の実績はあったが定期便では同社初。

インドネシアの航空協会にあたるインドネシア・エア・ナショナル・キャリアーズ・アソシエーション(INACA)のバユ・スタント定期便部長は「政府と国有企業の予算は限られている。

東京―パリ間の定期便と、DFSがパリを起点に運航するチャーター便を組み合わせる。

商船三井フェリーは大洗(茨城県)―苫小牧(北海道)間を週6便運航している定期便「さんふらわあ ふらの=写真」に新造船を導入し、5月13日から運航を始める...

スターフライヤー、夏季限定の北九州―那覇線を開設 (2017/4/11 建設・エネルギー・生活2)

6路線目となる全日本空輸(ANA)との共同運航(コードシェア)で、1日当たり1往復2便とする。スターフライヤーが那覇に定期便を就航させるのは初めて。北九州空港で那覇線が...

具体的発着地は検討中としたが、20年に向け拡充される羽田空港の国際線発着枠を獲得し、定期便の就航を目指す考えだ。

日本への定期便で、欧エアバスの最新型機「A350」の就航が相次いでいる。ベトナム航空が2016年10月、関西―ホーチミン線に日本の定期便として初めて導入。

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