設計・開発段階からプログラムに参画できるよう、エンジンメーカーとの協業を深めていく」 ―欧エアバスの主力小型機「A320ネオ」に搭載する「PW1100G―JM」向けの部品製造がピーク...

欧エアバスは世界の航空機市場予測「グローバル・マーケット・フォーカスト2019―38」をまとめた。

欧エアバスの次世代旅客機はトイレ内の不審者を特定することができるようになる。... あらゆるモノをインターネットにつなげるIoT(モノのインターネット)を空の上でも展開しようとしている...

米航空装備大手を通じ、欧エアバス向けエンジン用ギアボックスの供給も始まるなど、新規開拓の結果が出始めた。

MHIAELは2021年度に、欧エアバスの主力小型機「A320ネオ」シリーズに搭載するエンジン「PW1100G―JM」のMRO事業に参入する計画。

推力15トン達成、追い風に ―欧エアバスの単通路型機用エンジン「PW1100G―JM」の生産が活況です。

欧エアバスの新型旅客機「A320ネオ」に搭載する「PW1100G―JM」エンジンの燃焼器部品を一貫生産する。... エアバスのA320ネオは高い燃費効率などが航空会社に高評価され、世界規模で受注が伸び...

欧エアバスは米アラバマ州モビールの新工場で、小型旅客機「A220」の生産を始めた(写真)。... エアバスはA220を6月末時点で計551機の受注を獲得済み。

欧エアバスは中部国際空港(セントレア、愛知県常滑市)で小型旅客機「A220―300」を飛行し、関係者にPRした。

欧エアバスは欧エールフランス―KLMグループから、小型旅客機「A220―300」を60機受注する覚書契約を結んだ。

こうした状況を受け、欧エアバスなど欧米の主要企業が東南アジアに進出し、現地ではサプライチェーン(部品供給網)が形成されつつある。

航空エンジンは、欧エアバスの旅客機「A320ネオ」向けの「PW1100G―JM」が今後、売り上げをけん引。

これまで伊福精密は中国の現地法人を通じて、欧エアバスや米ボーイングの中国拠点向けに航空機座席周りなどの内装部品について、金属3Dプリンターを用いて少量試作してきた。 ... エアバス...

(神戸・中野恵美子) 【事業規模2倍に】 西神工場では現在、米ボーイング787型機に搭載する「トレント1000」向け中圧圧縮機モジュールや、欧エアバ...

P&Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネオ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込まれている。

欧エアバスは世界中の大学生を対象に航空宇宙の未来を描く斬新なアイデアを募集する「Fly Your Ideas2019」コンテストで、オランダのデルフト工科大学のゼロヒーローズチームを最...

米通商代表部(USTR)は欧州連合(EU)による欧エアバスへの補助金問題をめぐり、EUからの輸入品40億ドル(約4300億円)分を新たに報復関税の検討対...

欧エアバス・ディフェンス・アンド・スペースは米アンシスと協業し、2030年までに自律飛行を可能にする、高度な人工知能(AI)を用いた飛行制御ソフトウエアを開発する。

一方で米ボーイングと欧エアバスの競争激化に伴い、サプライヤーに対するコスト低減要求が強まっている。

欧エアバスは豪カンタス航空から単通路型の最新ジェット旅客機「A321XLR」36機を受注した。