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記事検索結果
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同社グループの建造で、3月末に完成する実務練習用の鋼材貨物船(509総トン型)を使って自社や、同社が運航する貨物船の船主140社のための船員育成を手がける。... 船主140社が雇用す...
船主企業が中国の造船所で修繕できなくなった案件を、日本の企業に発注しているためだ。... 救命艇やアンカーチェーンは船を構成する1部品だが、これがないと船主に引き渡しができない。
PF組成にあたっては、船主と傭船(ようせん)者との間で締結される長期傭船契約でキャッシュフローが確保されていることが前提となるため、一般的には、長期傭船契約の存在しないコンテナ船やばら...
硫黄酸化物(SOx)の排出規制強化後も船主側が注文の様子見姿勢を続けており、LNG燃料船も数年後は急拡大が見込めるものの、足元では全体の1%程度と割合は小さい。 ...
同工業会は19年3月にフィリピン外航船主協会、フィリピン内航船主協会、フィリピン石油輸送協会と、同年6月にフィリピン海事産業庁(MARINA)と関係強化の覚書(MOU)...
イラン情勢が緊迫度を増す中、日本船主協会と日本造船工業会は7日、都内で合同賀詞交換会を開いた。... 船主協会の内藤忠顕会長(日本郵船会長)はあいさつで「航行の安全確保を、お願いしたい...
20年から硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)排出規制強化の動きはあるが、船主の様子見姿勢もあり、新造船発注の手控え状況が続いている。
20年からの硫黄酸化物(SOx)排出規制で注文が増えるとにらんでいたが、景気低迷で船主が様子見をしている状況。
業務要件は「港湾の電子化(サイバーポート)推進委員会」(村井純座長=慶応義塾大学大学院教授)の会合で、経団連や日本貿易会、日本船主協会などが参加し内容を確認した...
世界有数の中国船主や世界最大建造規模を持つ中国造船所などの中国顧客、ユーザーとの協力関係の構築や維持、発展につなげる。
加えて佐世保重工が手がけるタンカーで「船主との間で品質レベルの相違で工程遅延した」と足元の苦戦要因を明かす。 ... 「船主さんは待ったなし。