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現地では飲料の多品種化、ペットボトルやラベルの薄肉化などが進み、これらへの効率的な対応が重要課題になっている。... サントリー食品が東南アジア生産各国でコストダウンを急ぐのは、現地で販売する飲料商品...

上田亨執行役員技術本部副本部長は「ミニバンなどからのダウンサイザーのニーズを具現化し、日常生活からレジャーでも使えるようにした」と語った。 ... ルーフパネルの薄肉化や外板の樹脂化...

従来鋼の約2・7倍の強度を持ち、建物の耐震性を高めながら、鋼材の薄肉化・軽量化により鋼材使用量を削減できる。

その次世代の軽量化素材として注目されるのがチタンやマグネシウムなどの非鉄金属。... 高機能化やコスト低減などの研究開発も進んでおり、実用化も夢ではない。 ... 重量当たりの強度や...

大型化と軽量化を両立し、ボディーのアルミ使用率が約50%と高いアルミ化率が特徴だ。... これまで鋼材を高強度化し薄肉化して軽量化してきたが、「鋼板を使いこなすことによる軽量化はそろそろ限界に...

より高強度で自動車の軽量化に貢献する―。... 一般的な鋼板をより高強度のハイテンに置き換えることで薄肉化し、軽量化する。... 個々の部品を軽量化するのではなく、一体化しモジュールとして強度と軽量化...

10月に商品化する。... 画面の大型化と軽量化が求められるスマートフォン向け導光板の成形で課題は薄肉化。... 導光板の薄肉・大型化のため、動作指令から最大圧縮力までの時間を30ミリ秒と従来より40...

日清オイリオグループは2015年度までに、ドレッシング容器のペットボトルを2割、軽量化する。軽量化により包装資材、物流費や二酸化炭素(CO2)発生量などを削減する。... このため強度...

薄肉化と強度が両立するように計算したことに加え、ボトルに成形する前の中間材となるプリフォームの形状を工夫することなどで軽量化を実現した。... 輸送途中などで衝撃を受けやすい底部や胴体頂部の肉厚を確保...

同サイズの鋼材と比較して約2倍の強度をもち、薄肉化・軽量化が可能。

一方でマグネシウム合金やマグネシウム・リチウム合金のプレス成形技術を確立し、量産化に成功した。... 当社は板から温間プレス成形を実現し、板厚0・03ミリメートルレベルの薄肉化を可能にした」 ...

缶材はビール系飲料の需要減や缶材の薄肉化などで微減となり、自動車向けも減少を予想するが、中国・東南アジア向けなど輸出が2割超増加して全体をけん引する。 ... 米国市場で燃費規制強化...

ハイブリッド車(HV)や軽自動車の生産拡大が続いているため、軽量化に連携して取り組み受注拡大を目指す。... (3面参照) 研究会の主なテーマは小型化...

バイオエタノールなどの燃料多様化にもエンジン本体の改良が欠かせない。... バルブシート形状の複雑化や薄肉化に対応する加工設備の試作機と、ピストンリングの工数を減らしてコストを削減するラインの試作機を...

スズキは16日、従来比15%軽量化した次世代プラットフォームやハイブリッド車(HV)、高効率なガソリンエンジンなど環境技術の開発戦略を発表した。... 一体的な流線型を取り入れ...

同じ容量の板金製タンクが5キログラムするのに対して、約2キログラム軽量化を図ることができる。 ... これにより、肉厚の均一性が実現でき、薄肉化に成功。大幅な軽量化につなげた。...

緑茶飲料「伊右衛門」や烏龍茶「サントリーウーロン茶」にも拡大し、2014年中にロールラベル製品を12マイクロメートルに薄肉化する予定。

三菱レイヨンはアルミホイールの製造・販売会社であるエンケイ(浜松市中区)と共同で、軽量化と高強度化した自動車用複合構造ホイールを開発した。... 軽量化のため薄肉化したアルミ合金の強度...

繊維強化プラスチック(FRP)製の船体は高強度のまま薄肉化できれば、同じ収容人数で小型化が可能。軽量化でつり具などの付帯設備も小型にできる。

セルロースの販売は液晶フィルムで伸びると考えていたが、フィルムの薄肉化で想定したほど成長していない。... 子会社化で数百万ドルのシナジー(相乗効果)を目指している」 ...

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