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阪神高速湾岸線入出口にも近く大阪市内や神戸方面、関西国際空港へのアクセスに優れた立地条件。

社説/高速道路の無料化−交通体系の根本的議論が必要（2009/7/30）

民主党が公約として掲げた高速道路の無料化はそれに該当するだろう。... 民主党が政権を取れば、首都高速、阪神高速など渋滞が激しいところを除き高速道路の無料化を「原則完全実施」する方針だ。... 休日の...

インタビュー/関西経済連合会会長・下妻博氏（2009/6/18）

「高速道路の接続が悪いミッシングリンクの解消が不可欠だ。... 阪神高速道路の淀川左岸線整備など費用負担は課題だが、全体の利益を考えて大阪市など関係団体と広域で調整、連携を進めていきたい」【...

関西の昨年度高速交通量、上期は普通車減で下期は大型車減（2009/6/17）

西日本高速道路(NEXCO西日本)と阪神高速道路の2008年度の交通量分析で、こんな結果が明らかになった。 ... 阪神高速道路の通行台数分析では、普通車は上期は同3・2...

イーグル・ヴィジョン(東京都港区、浦忠宏社長、03・6804・1160)は、阪神高速道路のメンテナンス子会社、阪神高速技術(大阪市中央区)と共同で、セラミックス粉末を使...

関西領事館フォーラム、10日に環境・防災ツアー開催（2009/3/6）

近畿地方整備局と近畿経済産業局が連携し、神戸方面にバスツアーを実施、川崎重工業の企業ミュージアムのカワサキワールド、阪神高速道路の震災資料保管庫を見て回る。

首都高速と阪神高速、ETC活用で実験−外部施設駐車場と連携（2009/2/25）

首都高速道路と阪神高速道路は24日、料金自動収受システム(ETC)の識別機能を利用して、出入り口付近にある外部施設をパーキングエリア(PA)のように休憩所として使っても...

一方、田中宰阪神高速道路会長は「関西には連携力と統治力が欠けている」として、独自の“関西合衆国”構想を披露。

高速道路3社、来月中旬から平日深夜料金は半額に（2008/9/10）

東日本、中日本、西日本の高速道路は9日、政府の総合経済対策の一環として高速道路料金の深夜(零―4時)時間帯割引率を10月中旬から平日に限り5割にすると発表した。... 高速道路会社への...

国土交通省をはじめ、高速道路各社、プラント建設会社などへ売り込む。... 既に阪神高速道路ではガードレール、標識用の門型構造物、照明鉄柱などで一部に施工実績もある。

ヒノマル、本社工場を移転・拡張−京地鶏を拡販（2008/3/12）

1月に開通した阪神高速8号京都線伏見出入り口から約1キロメートルにある。 ... 現工場が手狭になったことに加え、中部圏への事業拡大を狙い、本社工場を高速道路からアクセスの良い土地に移転する。...

阪神高速道路と三井住友建設は、開削トンネルの新たな構築方法「側壁盛替え工法」を共同で開発した。すでに阪神高速道路発注工事に適用し、コスト縮減と工期短縮の効果を確認したという。