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記事検索結果
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ジーテクトは米オハイオ州に開発拠点を新設し、2013年中にグローバル24時間体制でボディー1台分の車体骨格部品を解析し、提案できる開発体制を構築する。... 従来は受注した部品ごとに適した軽量化などの...
採用されたのはスズキが3月に発売した新型軽自動車「スペーシア」で、主要骨格部品であるフロアサイドメンバーに適用された。... 今後もカーメーカーなどに骨格部品などへの利用を働きかけていく。 &...
海外では主要顧客のホンダに合わせ、開発体制を充実させていく」 《米州でメキシコにシート用フレーム(骨格)部品の生産を集約した》 「メキシコでは同部品...
テイ・エステック(TSテック)はメキシコのグアナファト州に新工場を設置し、4輪車用シートのフレーム(骨格)部品の生産を米国から移管して集約する。部品の競争力を高めて受注...
また部品ごとの競争入札にも勝てるように部品競争力を高める」 ―中国の日本車不買運動後、投資方針は変わりましたか。 ... 「北米ではシート用フレーム(骨格部...
「グローバル本社と位置づけた日本の機能を強化し、海外の現地法人でつくる部品をより戦略的に世界規模で採用する。... (群馬・柿崎誠) 【東プレ社長...
ハイテンGAの伸び特性の平均的数値を従来より約2割高め、プレス加工が困難なため、これまで590メガパスカル級までが限界とされた骨格部品への適用領域を広げた。 ... 伸び特性に優れた...
ホンダ系の車体部品メーカーであるエイチワンとジーテクトは、新興国で相次ぎ生産能力を拡大する。... 2社で組み、車1台分のボディー部品を供給することでスケールメリットを見込む。... 同工場では13年...
同工場は日産自動車向けに車体骨格部品を供給している。... ケーヒンは18日、東莞の4輪車向け部品工場を休業。南京の2輪車用部品工場と上海の研究開発拠点は通常操業した。
ホンダはスチールとアルミニウムの異種金属を接合する技術を開発し、世界で初めて量産車の車両骨格部品であるフロントサブフレームに適用した。
【名古屋】イワヰ(名古屋市昭和区、岩井かほる社長、052・881・6100)は、超高張力鋼板(ウルトラハイテン)のプレス部品生産に乗り出した。三重工場(津市&#...
主力のシート骨格部品などを生産し、現地の日系1次サプライヤーに供給する。... タイは現地で生産する車両向け部品だけでなく輸出用の部品需要もあるため進出する。 同社はシートやマフラー...
航空機の主翼部品や胴体などの表面処理を手がける旭金属工業(京都市上京区)。... 同社は主翼リブ(補強部品)やストリンガー(骨格部品)などの加工を担当。...
ホンダは高強度のサイドパネル材を使うことで周辺の設計仕様を改良し、骨格(ホワイトボディー)重量の1%にあたる2キロ―3キログラムの軽量化につなげた。 これまで...
東プレはタイで車体骨格部品の現地供給を2012年6月から始める。... 東プレは東南アジアに生産拠点がなく、10年に設立した車用プレス部品・金型の販売子会社「トープレタイランド」を活用する。子会社を通...
その後、日系メーカー向けを中心に自動車部品の生産を始める方針。... 従業員は40人でエアコンのコンプレッサー関連部品などを生産する。 杉本金属工業は車体骨格部品を主力とし、スズキとの取引が多...
【ジーテクト社長・菊池俊嗣氏/スモール領域で稼ぐ】 ―車体骨格部品で同業のエイチワンと組んでメキシコに進出します。 ... 「同じ骨格部品のメーカーながら...
市場が大きい北米、中国、日本はそれぞれ前年比微増で推移するとみている」 ―中国内陸部や、メキシコでプレス部品の新工場建設を決めました。 ... 当面は日本から生産技...
