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株式相場/反落（2020/2/4 金融）

新型肺炎の感染拡大による世界的な景気減速を警戒した海外株安や円高を嫌気し、3日の日経平均株価は前営業日比233円24銭安の2万2971円94銭と反落した。

電子部品5社の通期見通し、3社下方修正自動車関連伸び悩み（2020/2/4 電機・電子部品・情報・通信１）

米中貿易摩擦などによる中国を含む世界経済の減速を受け、自動車関連市場や産業機器市場向け部品の需要が伸び悩んだため。

新型肺炎/感染拡大、市場に動揺長期化なら「世界」減速（2020/2/4 総合１）

すでに中国は米中対立の影響で減速局面にあり、2019年の実質成長率は6・1%と29年ぶり低水準。... 新型肺炎で中国経済が減速すれば日本企業の業績悪化は避けられない。

日立金属、会長兼CEOに西山氏（2020/2/3 総合３）

西山氏が経営戦略の決定、佐藤氏が戦略実行を受け持つ格好で経営体制を強化し、世界経済減速の影響で落ち込んだ業績の早期回復を目指す。

海運3社の通期見通し、業績改善燃料単価減が奏功（2020/2/3 建設・生活・環境・エネルギー）

ONEは米中貿易摩擦を受けて10月以降にアジア―北米間の輸送が減速したが「燃料単価が想定を下回った」(丸山卓商船三井取締役)こともあり、利益見通しを予想比35%上方修正。

トヨタグループ7社の通期見通し、デンソー・豊田織機が下方修正（2020/2/3 自動車）

中国や東南アジアなどの市場減速を受け、自動車部品業界の苦境が続く。

三菱自の4―12月期、当期赤字 3年ぶり転落（2020/2/3 自動車）

主力の東南アジア市場が減速し、研究開発費などの固定費が増加したことが響いた。

変革期到来岐路に立つ車産業(13)ニッパツ・茅本隆司社長とNOK・土居清志社長（2020/2/3 自動車）

景気減速などを招いており、自動車や半導体関連の顧客が生産を抑制している。... 現状で無理に数字を追うのではなく、組織変更や体制整備を進める点検の年にしたい」【記者の目/...

日本製鉄、呉製鉄所の高炉2基休止生産能力削減（2020/1/31 総合３）

米中貿易摩擦などを引き金とした世界経済減速に伴う鋼材需要の減退、輸出市況の悪化が背景にある。

トヨタ系中堅部品6社の4―12月期、4社が営業減益中国市場減速響く（2020/1/31 自動車）

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2019年4―12月期連結決算は、中国市場の減速やコスト増などが響き、フタバ産業と中央発條以外の4社が営業減益だった。東南アジア市場の減速な...

日本精工の4―12月期、営業益65%減機械部品の販売不振（2020/1/31 機械・航空機１）

世界的な景気減速の影響などで設備投資や自動車生産が低迷。

全国財務局長会議「1月判断」、景気「回復」10期連続輸出減、東海で下方修正（2020/1/31 中小企業・地域経済１）

生産活動は電子部品・デバイスが持ち直しているものの、海外経済の減速などの影響を受け、弱含んでいることが報告された。

新型肺炎/日本「人から感染」確認拡散警戒、株2万3000円割れ（2020/1/31 総合１）

中国経済の減速懸念が強まったほか円高基調も株安を誘った。

米大統領選、初戦に注目民主党は有力候補複数、乱戦模様に（2020/1/31 国際・商社）

少し減速気味ではあるものの、緒戦で善戦して知名度を一気に高めれば、終盤まで残る可能性はゼロではない。

SABICの今年見通し、石油化学品の需要低迷中国・欧経済減速（2020/1/31 国際・商社）

SABICの幹部は、特に中国と欧州の経済成長減速が石油化学業界の重しになったと述べた。

19年のアルミ圧延品生産、4.9%減で2年連続マイナス協会まとめ（2020/1/30 素材・医療・ヘルスケア）

世界経済の減速を受け、リーマン・ショックの後では最も低い出荷量となった。

日立建機の4―12月期、営業益29%減ショベル減速・円高響く（2020/1/30 機械・ロボット・航空機１）

日立建機が29日発表した2019年4―12月期連結決算(国際会計基準)は、売上高が前年同期比7・5%減の6871億円、営業利益が同29・5%減の573億円と減収減益とな...

JDI、廉価版iPhone向け液晶茂原で生産開始（2020/1/30 電機・電子部品・情報・通信１）

同社にとって19年前半までの販売不振は端末の高価格化が一因であり、中国景気減速もそれに追い打ちをかけた。

20年度の米財政赤字、1兆ドル超見通し長期金利は28年度以降3%台（2020/1/30 国際・商社）

その後は緩やかに減速し、22年度以降は2%を下回ると予想した。

展望2020/サントリーホールディングス社長・新浪剛史氏総合飲料でアジア深耕（2020/1/29 建設・生活・環境・エネルギー１）

「中国も米国も減速していく懸念があり、仮にそうなれば日本も苦しくなる。

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