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牽引役となる航空機事業では米ボーイング「777」「787」の担当部品の設備増強に加え、13年度末にも300人規模の追加増員を決め、増産を後押しする。

機体の軽量化で燃費に優れる米ボーイングの中型旅客機「787」などが含まれ、半分の10機が3―6月に納入される。

米国で日本航空(JAL)のボーイング「787」のトラブルが相次いで発生し、9日には山口県の山口宇部空港で全日本空輸(ANA)の787がブレーキの不具合で欠航する事態とな...

物流業界 空運 (2013/1/4)

ANAは13年度中に貨物専用機ボーイング767―300BCFを1機増やし、貨物機を10機体制に拡充。

米ボーイングは中型旅客機「787」など主要機種の増産を決定済み。

【名古屋】三菱重工業は米ボーイングの中型機「787」向け主翼の生産数を、従来の月5機から月7機に引き上げた。... ボーイングは2013年末に787の最終組立工場での生産機数を現在の倍の月10機に引き...

三菱重工業は米ボーイングの中型旅客機「787」向けに100号機目となる主翼を出荷したと19日発表した。... 名古屋航空宇宙システム製作所大江工場(名古屋市港区)から中部国際空港を経由...

米ボーイング「B777」や「同737―800」、欧エアバス「A320」などを所有しているMCAPを通じ、7月に就航したジェットスター・ジャパンに13年度中に製造される「A320―200」5機をリースす...

ボーイングジャパン(東京都千代田区)のジョージ・マフェオ社長(写真)は米ボーイングの次期旅客機について、開発・製造に参画する企業が2013―14年にも決まる見通しを明ら...

(リース取材班) 【強まる交渉力】 「ボーイングとエアバスが認めるパートナー企業になれた」―。

フジクラはボーイングと共同で液体のメタノールを燃料とした「メタノール直接型燃料電池(DMFC)」開発を推進中だ。

スクートは米ボーイングの最新機「B787」を20機発注しており、14年から納入が開始される予定。

中部地区の2012年は、米ボーイング向け機体の増産、アジア最大規模をうたう航空宇宙見本市の開催、小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の組み立て開始など航空機関連の話...

需要増を受け、米ボーイング、欧エアバスの2大メーカーが増産を決め、分担製造で参画する日本企業が増産体制を整備。... 米ボーイングの世界航空機市場予測では2031年までの20年間で旅客数は年4%...

米ボーイングや大手航空会社の関係者が談笑する中、膝詰めで話し合う一団があった。... ボーイングの試算によると今後20年間(12―31年)でアジアなどの航空旅客が増加し、新造商用機3万...

中距離路線機材2機をリースで保有して運航を開始し、数年後には米ボーイング最新機「B787」などを購入し、保有機材を6―10機に増やす計画。

米ボーイングは3日(現地時間)、今年377機目となる次世代型小型機「737―900ER」を米ユナイテッド航空に納入したと発表した。

東レの炭素繊維も長年の成果にほかならず、『ボーイング787』にも採用されたことでも有名だ。

一方で航空機向けは最新鋭旅客機「ボーイング787」の生産拡大が続いており、下請けも含めて引き合いは活発な状況。

米ボーイングの旅客機「767」の改造機などを利用している。

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