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記事検索結果
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九州で操業する完成車メーカーが生産能力を増強している。これに伴い、「メーカー側が九州進出を打診している関西や中部の熱処理企業は、1社や2社じゃない」。
日系メーカーの搭載車種が拡大している上に、米メーカーの受注が決まっている。 ... 市場拡大に加え、経済成長に伴う車の販売価格上昇で日系自動車メーカーの投入車種が増加。... 完成車メーカーの...
欧州の他メーカーを中心に供給先の拡大を狙う。 ... 三洋は他の電池メーカーと異なり完成車メーカーと“全方位”で連携、安全性や信頼性などの課題を克服し早期実用化につなげる。... 同社は「シス...
米大手コンサルタントのフロスト&サリバン(F&S、カリフォルニア州)は08年秋から、日系完成車メーカー、部品メーカーへ、海外市場調査などの営業活動を行う。... F&a...
複数メーカーへの販売も視野に入れ、コスト競争力を高める。 ... 日産や富士重以外の完成車メーカーや部品メーカー向けに外販を推進し、存在感を高める。 ... 大塚政彦AESC社長「07...
完成車メーカーと連携して開発を進め、2、3年後に発売されるモデルでの実用化を目指す。 ... 試作品は、複雑な形状に適したブロー成形で完成した。 ... フューエルフィラーネックは、材...
大分銀行は、大分県に進出している完成車メーカーや一次部品メーカーと、地場企業とを集めた「自動車関連企業等商談会」を本店で開いた。... 同行は今後、2次部品メーカーや3次部品メーカーなど、より地場企業...
【前橋】オギハラ(群馬県太田市、渡邉弘明社長、0276・38・1221)は23日までに、カナダの大手自動車部品メーカー、マグナ・インターナショナルに、米アラバマ州のプレス部品工場を5月...
「当社は各種構成部品をシステムコンポーネントとして完成車メーカーに供給している。... さらに構成部品の開発が完成車の方向性を決定する状況下、主要な供給メーカーが当社を含め世界で2社。... 「完成自...
米ボルグワーナーのティム・マンガネロ会長兼最高経営責任者(CEO)は合弁企業、華納聖龍(寧波)の新工場開業式で「ボルグワーナーは中国メーカー数社と提携交渉を行い、合弁企...
独立系の場合、経営資源が劣る中で、完成車の動向を見極め、どこに集中投資するかがカギになる。... 系列部品メーカーは自動車メーカーの近くに拠点を設置すればよいが「1社に依存するわけではない独立系は場所...
トヨタ自動車や日産自動車など、日系メーカーのエンジン開発に必要な試験測定機器やシステムを開発し、提供している。 ... 同社の特徴は、独ダイムラーや独アウディなど欧州完成車メーカー向けに積み上...
長野県と新潟県にある工場は老朽化が進む一方、完成車メーカー各社の生産台数が頭打ちで、増産を見込んだ新規投資が困難な状況。... 製品の企画設計、生産などの情報を外注部品メーカーを含めて共有し、設計段階...
現地メーカーで実績を積み、将来は日系メーカーなどにも売り込む。 ... 日新精工は内装樹脂部品の2次、3次メーカー。... 中国事業を足がかりに、日本では難しかった完成車メーカーとの直取引の拡...
九州地域で操業する主要自動車部品メーカーで、トヨタ自動車九州やダイハツ九州に部品を納品していると見られる18社を選び、12社から回答を得た。... 完成車メーカーの開発拠点開設は、生産のみにとどまって...
新たな投資を契機に工場内の効率改善に着手し、早期の黒字転換を目指す」 ―完成車メーカーからの海外への進出要請も増えているのでは。 ... コスト上昇をメーカーにどれだけ負担してもらえる...
【自動車】 「これまでの交渉とは事情が違う」と危機感を募らせるのは、ある国内完成車メーカー幹部。... 電磁鋼板は生産する鉄鋼メーカーも少なく、供給量が限定的。... これにより鉄鉱石や原料炭...
すでにトヨタ自動車が今春投入する中型車への採用を決めている。... 部品重量を2割減らして、同タイプ車での同シールを3・2キログラムにした。 ... 同社は「軽量化をアピールして、完成車メーカ...
