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シティバンクなど七つの銀行から総額1億2000万ドル(約98億9000万円)の融資が決まっており、同年に米ボーイングの旅客機「777」、欧エアバスの同「A330」など計24機を購入する...

三菱UFJリース単独では現在、ボーイング737やエアバス320を中心に13機を保有する。

防衛省、米ボーイングという二大顧客に支えられてきた国内航空機産業は、生き残りをかけて新たな局面に入った。

米ボーイングは中型旅客機「787」の月間製造機数を5機に引き上げた。

日本の防衛関連費が減少傾向にあるなか、それでも「商機はある」と見るのは、米ボーイング防衛・宇宙・安全保障部門ビジネス開発日本担当バイス・プレジデントのジェームス・アーミントンさん。

米ボーイングの旅客機「787」用のエンジンシャフトは全量がこの工場で生まれる。

米ボーイングなどの予測では世界の航空需要は今後も増え続ける見込みだ。

米ボーイングがまとめた世界の航空機市場予測によると、31年までの20年間で旅客数は年4%増加し、旅客機・貨物機を合わせた新造機需要は3万4000機、金額ベースで4兆5000億ドル(約3...

中部地域には、米ボーイング「787」の部品製造の約35%を担う航空機産業の集積がある。

長期的な民間航空機需要の拡大を見据えて、米ボーイング、欧エアバスの2大メーカーが主力機の増産を決定。

芙蓉総合リースは欧州で米ボーイング機の次はアジアで欧エアバス機のリースをするというように、地域や航空会社、取扱機を広げることでリスク分散を進める。

開発するのは大型機向け新型エンジンで、米ボーイングの大型旅客機「777」に搭載されているGE90型エンジンの最新型との位置付け。

11年に就航した米ボーイングの中型機「787」の量産や小型ジェット機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発本格化が影響したとみられる。

これに伴い、ANAは13年度中には貨物専用機ボーイング767―300BCFを1機増やし、貨物機10機体制にする。

米ボーイングの中型旅客機「787」の本格生産でシャフトの生産が増えつつある。

航空機向けは最新鋭旅客機「ボーイング787」の生産拡大で上向いている。

売上高で米ボーイングをしのぐ「世界最大の航空・防衛企業」の誕生は、構想段階でついえる格好となった。

防衛省の固定翼哨戒機「P1」や輸送機「C2」向けのフェアリングパネル(翼と胴体の接合部分を覆う部品)、米ボーイングの大型旅客機「747―8」向けのアウトボードフラップ(離着陸時...

ボーイングは19年の納入開始を計画している。... 引き続き日本がボーイング機の主要構造を生産することになる。 ... 「両機種はボーイングだけでなく、世界のサプライヤーに協力を呼びかけて造る...

米ボーイングの中型旅客機「787」の生産の約35%を担い、13年の初飛行に向けて小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発が進められ、国も航空宇宙特区に指定...

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