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帝国データバンクは14日、2024年に経営統合を目指している日野自動車と三菱ふそうトラック・バスのサプライチェーン(供給網)は延べ約1万社に上り、2社に由来する年間売上依存額は1兆42...
三菱ふそうトラック・バスは保守・メンテナンス向けの部品倉庫を神奈川県厚木市から横浜市金沢区に移転し、稼働した。
約450台のトラックを今後9年かけて新しい車両に入れ替え、デザインも一新する。... 車両は、グループに販社を持つ三菱ふそうトラック・バスとスウェーデンのスカニア製を採用する。 .....
日野自動車は2024年後半から米国市場で電気自動車(EV)大型トラックの販売に参入する。... 24年に経営統合を予定する三菱ふそうトラック・バスとも電動化技術で協...
経営統合を予定する日野自動車と三菱ふそうトラック・バス。... 成熟市場で実質的に同じトラックを異なる販売網で売れば、価格のたたき合いになる。... 例えば17年に全面稼働したばかりの日野自の新鋭工場...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合で商用車業界の競争環境はどう変わるのか。... いすゞはピックアップトラック「D―MAX」や小型トラック「エルフ」を軸にこれまで米ゼネラル・モーターズ&#...
日野自はトラック専業メーカーとしてトヨタグループの一翼を担ってきたが、相乗効果という視点では課題が拭えないでいた。日野自は2024年末に予定する三菱ふそうトラック・バスとの経営統合後、トヨタの連結子会...
三菱ふそうトラック・バスはポルトガルのトラマガル工場で、欧州市場向けの新型電気自動車(EV)小型トラック「eキャンター」の量産を始めた。
世界最大手ダイムラーに供給 トヨタ自動車と独ダイムラートラックが商用車事業で提携し、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合する。... トヨタは2023年後半からFCモジュー...
車台は三菱ふそうトラック・バスのEVトラック「eキャンター」で、脱炭素のほか低騒音性能も高めた。
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスによる経営統合の発表に、サプライヤーの受け止め方は期待と不安が入り交じっている。
不正問題踏まえ一歩前進も不透明 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスによる経営統合発表から一夜明けた31日の東京株式市場で、日野自動車の株価が一時、前日比約15&...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合を決断した背景にあるのは、商用車業界に押し寄せる脱炭素の潮流だ。... 都心部の配送ではBEVが優位性を発揮できる部分も大きいが、大きな荷物を長距離に渡っ...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは30日、2024年末をめどに経営統合すると発表した。... トラックなど商用車を取り巻く環境は世界的な脱炭素機運の高まりで急速に変化。
三菱ふそうトラック・バスは2023年10―12月期の受注開始を前に、豪州で新型電気自動車(EV)小型トラック「eキャンター」を公開した(写真)。.....
包括サービスで差別化/海外拡販、ニーズに合わせ脱炭素 全面改良した新型電気自動車(EV)トラック「eキャンター」を3月に発売した三菱ふそうトラック・バス。....
今期、17年ぶりに全面改良し投入する主力の中小型トラックにも期待がかかる。 ... 22年6月に日野自がEV小型トラック「日野デュトロZEV」を発売し、23年3月にはいすゞがEV小型...
「好きな日本食を聞かれると答えるのが大変だ」と明かすのは、三菱ふそうトラック・バス社長のカール・デッペンさん。... 脱炭素機運の高まりで、顧客が電気自動車(EV)...
パブコ(神奈川県海老名市、アフマドヴ・ケナン社長)は、本社・相模工場内に、トラックのボディーや部品の塗装を専門で行う「新第2塗装工場」を完成した。... 親会社であ...
押出類はトラック・バス向けの回復により、自動車全体が同7・4%増だった一方、省エネの観点でアルミから樹脂サッシへの移行が続く建設向けが減少。
