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記事検索結果
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国内でサービスを行うドローンは多くが総重量25キログラム以下で可搬重量は数キログラム以下、飛行時間も30分程度。... エアロディベロップが開発するドローンは総重量150キログラム、可搬重量50キログ...
可搬重量500グラム、アームのリーチ長330ミリメートル。... 8月からは可搬重量750グラム、リーチ長440ミリメートルの同一メーカー品も販売予定。
重量を3分の1にでき、実用化に重要な軽量化で前進した格好だ。... eVTOLの場合、機体重量に占めるEPUの割合は自動車の約6倍。航行距離を伸ばすための電池搭載量や、可搬重量を増やすのにも軽量化は不...
産業用ロボットより遅い速度や、あまり大きくない可搬重量も課題となる。... 産業用ロボットでは3キログラムから1トン近い可搬重量までの、さまざまな特殊仕様のものを多数そろえる。 .....
エアロディベロップジャパン(ADJ、東京都中央区)はこのほど、可搬重量50キログラムで1時間以上飛べるドローンの飛行実験を行った。... 現行のリチウムイオン電池搭載のドローンは可搬重...
川西執行役員はドローン事業の今後について「他社と積極的に組むと同時に、ゆくゆくは可搬重量が大きく長距離を飛べる物流用ドローンも開発したい」と述べた。 ... 最大可搬重量は2・5キロ...
AGVロボはファナックの可搬重量10キログラムの6軸制御協働ロボット「CRX」と、KKS(大阪市西淀川区)のAGVを組み合わせた。
同シリーズは、等身大の上体ヒューマノイド「シード―ノイド」と、最大可搬重量が20キログラムの昇降ユニット「同リフター」、全方向移動台車の「同ムーバー」の3ユニットで構成する。
7機種を生産するエンジンの製造工程では、MCとMCの間の治具の付け替え作業に可搬重量200キログラムの大型ハンドリングロボットを導入。
アーム長は790ミリメートル、重量22・4キログラム。最大可搬重量は3キログラムで、屋外での検査や洗浄作業にも適し、食品・飲料業界、化学・製薬業界など幅広い用途に使用可能だ。
既存のスマートウイングは5軸制御の多関節で可搬重量2キログラム。新開発タイプは4軸制御の水平多関節(スカラ)型で可搬重量は6キログラム。プリント基板用に小型化し、可搬能力は高めた。&#...
スイスのABB(チューリヒ)の日本法人であるABB(東京都品川区)は31日、協働ロボットの新製品として、可搬重量が高い「ゴーファ」と俊敏な動きが特徴の「スイフティ」の国...
可搬重量1・2トンの搬送システムも開発した。可搬重量10キログラムで搬送が毎分300メートルと業界最速級のガントリーローダー「RUN―GLB」は初年度の2018年に30台以上を販売した。 &#...
動作スピードが特徴の「Aシリーズ」、全軸トルクセンサー搭載のハイエンドモデルで作業性と安全性を両立する「Mシリーズ」、20キロ―25キログラムの高可搬重量が特徴の「Hシリーズ」を提供する。 &...
