欧エアバスは今後20年間でアジア太平洋地域の航空機需要が約9370機になると予測した。1兆3000億ドル(約102兆円)規模で、世界の航空機引き渡しの34%を占め、北米、欧州を...

17年頃にピークが見込まれる航空機需要をにらみ、同合弁から調達する航空機用熱交換器向けハウジングなどを増産する。... 受注量は年々拡大しており、新工場でおう盛な需要に応える。 .....

芙蓉総合リースは自社保有機による航空機オペレーティング事業を拡大する。... 世界規模で活発化するLCC市場の需要増加を追い風に、航空機リースを重点分野とした成長戦略の柱にする。 ....

三井住友銀行と三井住友ファイナンス&リース(SMFL、東京都港区)、住友商事の3社は17日、英国の大手銀行のロイヤルバンク・オブ・スコットランド(RBS)から傘...

その後、航空機需要が民間機部門へも広がるにつれ、現在は22社へ拡大している。 ... 加えて民間機需要は海外を含めたコスト競争が激化。... 航空機部品の生産は親企業から資材支給が原...

新興国需要増などを受け、民間航空機は中長期的に拡大する見通し。... 航空機需要の動向などについて、村山滋常務航空宇宙カンパニープレジデントに聞いた。(村上毅) ☆&...

IHIは航空機のジェットエンジン用シャフトの年産能力を、2014年をめどに現在の3000本から4500―5000本に引き上げる。... 航空機需要は右肩上がりに伸びると予想されており、15年にも需要ピ...

欧エアバス、2030年までの20年間に2万7800機以上の航空機需要が見込めるとする市場予測「グローバル・マーケット・フォーカスト」をまとめた。... 一方、全体の約4割に当たる1万500機は環境性の...

民間航空機の受注が回復している。中国やアジアの新興国の経済成長に伴って同地域向け旅客数が増加し、航空機の需要拡大をけん引した。... 民間航空機需要は中長期で拡大する見通しになっている。 &#...

国産旅客機「MRJ」が生産段階に入ったのを機に「ポストMRJ」をにらみ、アジアの航空需要はアジア連携で取り込む戦略を打ち出すよう国にも働きかける。 同ビジョンは航空機メーカーや航空会...

だがここ数年は世界的な景気の悪化による航空機需要の低迷で機体生産は減少傾向にあった。... こうした中、中部経済産業局は航空宇宙産業へ参入意欲のある中小企業に対し、国内航空機装備品メーカーが求める技術...

需要拡大が期待される民間航空機エンジン向けには燃焼器や低圧タービンブレードなどの部品の生産を主力としており、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)など米国、欧州のエンジンメ...

米ボーイングは5日、2029年までに日本と韓国を合わせた北東アジアの民間航空機市場が1210機になる需要予測を発表した。1210機のうち760機が新造機、450機が更新機の見通し。... 民間航空機部...

業界では2012年には航空機需要の拡大を見込んでおり、同分野で今後、6県連携による受注獲得の取り組みにもつながりそうだ。 ... 東北地方では、秋田県産業技術総合研究センター(...

新型航空機をめぐり、日本の素材メーカーが需要拡大に向けた動きを強めている。米ボーイングの「787」の開発遅延や、世界同時不況と燃料価格高騰を受けた航空業界の経営環境悪化で、2009年から今年にかけて航...

三菱UFJリースは航空機の保有数を増強し、航空会社に航空機を貸し出すリース事業を拡大する。... 足元の航空機需要は冷え込んでいるが、海外では旅客数が回復している。航空機の価格が低く推移する状況下で機...

日本では今後20年間で約570機の航空機需要が発生するという。

東明工業(愛知県知多市、二ノ宮啓社長、0562・54・1881)は、航空機の主翼や胴体部品の組み立てが主力。... 航空機需要の低迷で2009年は仕事量が減少したが、10年末ごろからは...

九州で航空機産業を育成する動きが新たな局面を迎えつつある。... そうした取り組みの一つが航空機メーカーの誘致と、九州域内企業の航空機関連産業への参入可能性の調査。... 航空機需要は長期的にみると右...

2009年の民間航空機業界には、明るい話題が二つあった。... 航空機需要が停滞しサプライヤーの仕事量が減る中、せめてもの救いとなった。 ... 10月、三菱航空機(名古屋市港区...