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記事検索結果
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でき上がった船の運航データを分析して、船主への提案や新しい船の設計に生かせる」 ―中韓企業との体力の差は歴然です。
日本製でないと品質が不安だとのユーザーも一定数いるが、現在では瀬戸内地方の船主も中国に発注している状態だ。
4―6月の船主系列別契約実績(トン数ベース)は、邦船系が80・4%と8割台を占め、欧米系はゼロ、ギリシャ系4・2%、香港系3・0%などとなった。 ...
【福山】常石造船(広島県福山市、河野健二社長、084・987・1101)は、新開発の4万2000トン型木材・バラ積み貨物船「TESS42=外観イメージ」複数隻を国内船主から初受...
船主や運航事業者は大規模な出費を伴う船上機器を設置することなく、海運事業者による大型船の燃料コストを削減し、新たな低硫黄燃料規制を順守して温室効果ガス排出を減らせる。 ... 船主・...
検討作業は「港湾の電子化(サイバーポート)推進委員会」(村井純座長=慶応義塾大学大学院教授)のもと、経団連や日本貿易会、日本船主協会、全日本トラック協会、日本機...
常石造船(広島県福山市、河野健二社長、084・987・1101)は、載貨重量7万7000トンのプロダクト/ケミカルタンカー「オレンジ ビクトリア=写真」の1番...
日本船主協会によると、SOx規制に関連して世界全体で年3兆3760億円の追加コストが生じるとの試算があるという。
「卵が先か、鶏が先か」(武藤光一日本船主協会会長=商船三井会長)と表現するように、現段階では調達できる港湾が少なく、普及にはまだ時間が必要だ。
【名古屋】東京電力フュエル&パワーと中部電力の共同出資会社のJERA(東京都中央区)は液化天然ガス(LNG)船2隻の使用契約をギリシャの船舶保有会社と結んだ。J...
とりわけLNG運搬船に関しては相対的に日本の競争力が下落する中、韓国勢に対抗する第三勢力が生まれることは、船価上昇の抑止力として船主にも歓迎されるだろう。
「社員以外にも船主や造船所の技術者などを対象に、外航船エンジン製造の2工場内にはテクニカルトレーニングスクール(TTS)を設け、お客さまが約1週間の期間で当社製エンジンのメンテナンス研...
【継続的に改善】 小山智之常務経営委員は「船主はビジネスパートナー。... 当初、監査や検船には船主や管理会社の側から少なからず抵抗もあった。... 船主とともに良い船づくりに向けた...
30万台目はギリシャの船主、マラン・タンカーズ向けに、韓国の大宇造船海洋が来春完成する超大型タンカー(VLCC)に納める。
