車向け需要増 中韓電池メーカーが先行、電動化で欧米に投資加速 電池産業の今後を占う上で、カギを握るのが自動車産業だ。... 増産投資でリードするのは中国や韓国の電池メーカーだ...

東海カーボンは8日、グループ会社の仏トーカイCOBEXサボワを通じ、新興電池メーカー・仏ヴェルコールの車載用電池開発プロジェクトに参画すると発表した。... 東海カーボンは同プロジェクト参加企業と高性...

特許数では中国が日本に迫っており、欧州は自動車メーカーが新興の電池メーカーと組むなどして一気に開発を進めようとしている。... その上で全固体電池を念頭に「新しい電池をいかに早く投入するかが最重要課題...

【フランクフルト=ロイター時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンの高級スポーツカー子会社ポルシェは、充電時間を大幅に短縮させる高性能バッテリーの生産で独電池メーカーのカスタムセルズと合弁企業...

鋳砂やショットブラスト材で培った粉体制御技術は、全固体リチウムイオン電池や電子機器を高性能化する新アモルファス金属磁性粉末などの開発につながった。20年12月には全樹脂電池メーカーのAPB(東...

中国では電動ショベルのキーパーツである電池の関連技術が進展。... 現地電池メーカーや関連企業の技術動向、供給体制などを踏まえて判断した後、具体的な投入時期、機種クラス、製品設計などを詰める考えだ。&...

中国は電池メーカー1社への補助が年1000億円という水準にあるとみられる。... また、電池のコスト低減に向け、経済合理性のある電池のリユース・リサイクルの仕組みが重要だ。... 電池寿命を延ばせば車...

ステンレス鋼の添加剤や電気自動車(EV)の電池材に使うニッケルの国際相場が、約2カ月ぶりの水準で高止まりしている。... 3月上旬に、中国ステンレス大手の青山控股集団が中国電池メーカー...

電池の正極材に使うコバルトや炭酸リチウムは同約5割以上高い。... 「中国企業の先行的な投機買いが活発化した」(国内電池メーカー)ことも上昇を後押しした。 ... 日...

「酸化物系の小型全固体電池は電子部品メーカーが主体で開発し、日本が先頭を走る。... 「脅威になるのは、大手電池メーカーを抱える韓国と中国だ。... 国内メーカーのリチウムイオン電池は安全性の高いもの...

―ガス検知器のトップメーカーが、毛色の違うACシリーズを展開してきた狙いは。 ... そこで、メーカー各社は無害な感光ドラムの開発を開始。... AC-2Sは国内外の教育・研...

自動車メーカーも生産に参入 中国自動車工業協会がまとめた2月の新エネルギー車の生産量と販売量は、それぞれ12万4000台と11万台になり、8カ月連続で記録を更新しつつある。 ...

今後、電池メーカーなどとの協業が開発の進展のカギを握りそうだ。

レアメタルゆえに価格が高いため、電池メーカーはコバルトの使用量を減らす努力を続けてきた。 ... 同社の電池を使うEVメーカーの米テスラはコバルトフリーの電池の採用を目指す。 ...

ソフトバンクは15日、1回の充電で長時間使用できる軽量な二次電池の評価・検証施設「ソフトバンク次世代電池Lab.... 国内外の電池メーカーのセルを同一環境で検証、比較し、性能差の分析や技術課...

ステンレス鋼の添加剤や電気自動車(EV)向け電池材に使うニッケルの相場も堅調だったが、足元では2月の高値比で2割近く安い。3月初旬に、中国ステンレス大手の青山控股集団が電池メーカーにニ...

その上で電気自動車(EV)向けの高容量電池の開発やリサイクルへの対応など電池メーカーとしての領域を広げる。... 特に欧州地域では電気自動車(EV)化の流れが決定的で、...

特に、鉱石に放射性物質を含むレアアースや、電池向けに高品位品が必要なニッケルは生産のハードルが高く、他国に先行して供給網を固める動きが顕著だ。... 現地報道によれば、インドネシア国営企業と中国電池メ...

帝人は1日、燃料電池メーカーの英インテリジェント・エナジー(ラフバラー市、IE)と、日本での水素燃料電池の販売代理契約を結んだと発表した。IEの水素燃料電池の採用に向けて実証実験を進め...

日本の太陽電池メーカーは中国勢とのコスト競争で世界シェアが5%以下まで低下しており、同社は高品質を武器に国産メーカーとして国内市場での供給拡大を目指す。(いわき・駒橋徐)...