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中国イーハンも20年5月に、中国民間航空局(CAAC)からeVTOLの商用事業許可を取得。
世界では、米ジョビー・アビエーションや独ボロコプター、中国イーハンなどが開発の先頭を走り、20年代前半の実用化を目指している。
空飛ぶクルマの世界動向と技術的、制度的課題 東京大学 未来ビジョン研究センター特任教授、名誉教授 鈴木真二氏 ...
「空飛ぶクルマ」の実現に向けてウーバーのほか、欧エアバスや中国イーハンなども20年代の実用化を目指しており、開発や実証実験が活発化している。
このほかにも、独ボロコプターや欧エアバス、米キティホークなどが自動運転ドローンタクシーの開発や飛行試験を進め、中国イーハンもアラブ首長国連邦(UAE)のドバイ政府と協力しながら1人乗り...
また、16年のCESで1人乗り自動運転ドローン「184」を発表した中国イーハン(Ehang)は、アラブ首長国連邦(UAE)のドバイ政府と協力し、商業化を目指している。&...
人を乗せて運ぶ民生用ドローンは何社かが開発に乗り出しているが、中でも注目株は、2016年1月に米ラスベガスのCESに実機を展示した中国のイーハン。