記事検索結果

日鉄、高強度ホイール出展（2024/5/9 素材・建設・環境・エネルギー２）

高熱伝導性により、タイヤやブレーキライニングを長寿命化でき、省資源化や廃棄物の削減にもつながる。

曙ブレーキ、国内4拠点を専門工場化事業再生計画加速（2022/1/27 自動車）

フランスでは3月までにブレーキ部品工場を閉鎖し、日本や中国の工場に移管する。... 曙ブレーキは、日本では岩槻製造(さいたま市岩槻区)から山陽製造(岡山県総社市)にドラ...

曙ブレーキ、検査不正11万件 20年間、基本性能「影響なし」（2021/2/17 総合３）

曙ブレーキ工業は16日、国内四つの生産子会社が製造した自動車用ブレーキとその部品で、顧客である完成車メーカーに報告する検査データに不正があったと発表した。... ただ製造ラインで全...

曙ブレーキ、日産車に部品供給コストに強み（2020/4/8 自動車）

採用された部品はフロントディスクブレーキキャリパーおよびブレーキパッド(グレード別装着)、リアドラムブレーキおよびブレーキライニング(グレード別装着)。 ...

曙ブレーキ、新型フィットにブレーキパッド供給（2020/3/23 自動車）

曙ブレーキ工業のフロントブレーキパッドが、ホンダが2月に発売した新型「フィット」に採用された。... 曙ブレーキは自動車用のブレーキ製品を得意とする。ブレーキパッドやブレーキライニングなどの摩擦材や、...

曙ブレーキ、フロントブレーキパッドを「ヤリス」に供給（2020/3/12 自動車）

曙ブレーキ工業のフロントブレーキパッドが、トヨタ自動車が2月に発売した新型小型車「ヤリス」の一部車種に採用された。... 曙ブレーキは自動車用のブレーキ製品を得意とする。ブレーキパッドやブレーキライニ...

曙ブレーキ、山陽など6工場閉鎖・売却事業再生ADR成立（2019/9/19 自動車）

国内ではドラムブレーキなどの生産を担う曙ブレーキ山陽製造(岡山県総社市)を段階的に縮小・閉鎖するほか、ドラムブレーキライニングなどを製造する曙ブレーキ福島製造(福島県桑折町&#...

エムケーカシヤマ、東海マテから事業取得車用補修品の製販（2018/12/20 自動車）

取得するのは、東海マテリアルが国内の車補修品向けとして製造・販売しているブレーキパッド・ブレーキシュー、大型商用車向けブレーキライニングの事業。... ブレーキライニングを手がけるのは初。 &...

中国動向と非鉄金属市場(18)海亮、世界最大へ生産規模拡大（2016/9/29 商品市況）

この中で、高熱伝導銅基ヒートシンク材料、高速鉄道制動システム用銅合金ブレーキライニングなどが研究開発対象となっていることも目を引く。

西原孝治日清紡ブレーキ社長に戦略を聞いた。... 政権の問題もあるが、いずれ戻ると見る」 ―タイでは日清紡ソンブーンオートモーティブ(NSA)がディスクパッド、ブレー...

樹脂を使用して高温高圧でプレス成形して製造するブレーキライニングもロボットを導入して生産する。... JR東日本の在来線車両のブレーキディスクやライニングの9割を長野で作っているほか、生産全体の約4分...

日清紡ブレーキ(東京都中央区、河田正也社長、03・5695・8916)は、年内に米国ジョージア州の工場で自動車向けブレーキ摩擦材を増産する。... ジョージア州の工場では、ディスクブレ...

日立化成、インドで車向け摩擦材生産−15億円投じ新工場（2011/5/11）

ディスクブレーキパッドやブレーキライニングなどを生産し、日系完成車メーカー向けを中心とした新車組み付け用摩擦材料(OEM)市場の現地需要を取り込む。... 新会社の株式出資比率は、日立...

企業−日清紡(3)ピンチをチャンスに（2009/3/19）

日清紡のブレーキ事業は、太平洋戦争中の1944年に工場が軍事徴用され戦闘機向けに摩擦材の生産を開始したのが始まりだ。07年度の国内自動車メーカー向けシェアはディスクパッドで10%強、リアに使う...