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記事検索結果
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しかし、21年7月に国の交通政策審議会が有楽町線や南北線の延伸を早期に事業化すべきとし、その上で、東京メトロが延伸の整備主体となり、事業費の負担や用地取得は国と東京都の公的支援が必要とした。... 2...
国土交通省は社会を支える技術開発の深化や社会実装を進めることを狙いに、分野横断的技術政策ワーキンググループ(WG)を設立し14日に初会合を開く。... WGは社会資本整備審議会・交通政...
国土交通省は15日に開いた交通政策審議会自動車部会で、地域公共交通の一手段として4月導入のライドシェア(自家用車活用事業)について「引き続き政府全体で幅広く議論すべき」とする中間取りま...
交通空白地解消へ改革案 国土交通省は28日に開催した交通政策審議会の自動車部会で、地域の交通空白地で認められている自家用有償旅客運送制度の改革案を示した。... ...
7日に開く交通政策審議会自動車部会での論点の一つは、運転手の扱い。... タクシー最大手の日本交通は、1月31日からライドシェア運転手のプレエントリーを開始した。... 横浜市港北区に本社を置く三和交...
斉藤鉄夫国土交通相は30日の閣議後会見で、政府と東京都が保有する東京メトロの株式売却について、「財務省と都が必要な対応を取るものと認識している。... 同社に関しては2023年7月の交通政策審議会の答...
国交省の交通政策審議会地域公共交通部会は、こうした制度や予算を有効に機能させるための具体的な取り組み方針や交通不便地域の解消などを議論し、2月に中間とりまとめを出した。... さらに政策立案の前提とな...
バスや鉄道のサービス提供が難しい地域で交通の便を維持するのが目的。新たに設置した有識者検討会で議論し、5月下旬をめどに中間取りまとめを行う。... 交通政策審議会(国交相の諮問機関)は...
交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)は17日、赤字が続くローカル鉄道の再編に向け、対応策を盛り込んだ中間取りまとめ案を公表した。... これを受け、国交省は23日召集の通常国会に地域...
国土交通省の交通政策審議会は15日、完全民営化の効果を最大限に生かすため、東京メトロの上場を進めていく必要があると答申した。
国土交通省は3日、2050年のカーボンニュートラルの実現に向け、社会資本分野と交通政策分野の合同会議となる「グリーン社会ワーキンググループ(WG)」を立ち上げた。... 社会資本整備審...
国土交通相の諮問機関である交通政策審議会(古賀信行会長)は、今後の造船業のあり方と取るべき政策について取りまとめ、赤羽一嘉国交相に提言した。... 加えて船員の働き方改革や内航海運の生...
国土交通相の諮問機関である交通政策審議会は、激甚化する自然災害から港湾機能を維持するために、港湾におけるハード・ソフト一体となった新たな防災対策が必要と提言した。 提言の骨子は「最新...
国土交通省は24日開いた交通政策審議会(国交相の諮問機関)の部会で、地域の公共交通の活性化・再生手段としてコンセッション(公共施設等運営権)方式の導入を検討していること...
国土交通省は29日、2020年以降の羽田空港の国内線発着枠について、地方路線の拡充と新規参入を促すために既就航の6社から5%程度、最低1枠を各社から回収する方針を固めた。 交...
そんな中、国土交通省交通政策審議会の気象分科会は、提言「2030年の科学技術を見据えた気象業務のあり方」をまとめた。
2030年の気象業務の在り方を検討していた交通政策審議会気象分科会(新野宏会長=東京大学大気海洋研究所客員教授)は20日、気象予測の精度向上や気象情報・データの活用促進などを柱...
国土交通省交通政策審議会気象分科会の提言「2030年の科学技術を見据えた気象業務のあり方」(案)で1日、打ち出した。
日本造船工業会の加藤泰彦会長(三井E&Sホールディングス相談役)は21日、定例会見を開き、韓国政府による実質的な自国造船業支援に対して「不公正な状況だ。... 国土交通省交通政...
