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軽自動車を一部改良して12月以降に投入する予定だが、量産車の販売に必要な国土交通省の型式指定審査が厳格化されているという。... 「審査がどの程度延びるかは試験場の混み具合による」。... 9月には不...

国交省、車の型式指定審査での虚偽申請に罰金−一定期間効力停止も（2016/9/19 総合２）

三菱自動車などの燃費試験の不正問題を受け、国土交通省は自動車の型式指定審査で虚偽の申請をしたメーカーに対し、30万円以下の罰金と一定期間の当該型式の効力停止を決めた。... 国交省は、自動車の型式指定...

三菱自、不正4車種の生産・販売再開−来月上旬めど（2016/6/22 総合３）

国土交通省が量産に必要な「型式指定」を取り消さない方針を示したため。... 排出ガス値は法規内に収まっていたため型式指定の取り消しをしなかった。... 以後の型式指定審査では審査を厳格化する。

三菱自動車やスズキの燃費試験不正問題を受け、国土交通省は10日、自動車の型式指定審査におけるメーカーの不正行為の再発防止を検討する作業部会を開き、中間とりまとめとして、データ測定時の抜き打ち検査実施を...

燃費不正、再発防止に抜き打ち試験が有効−国交省（2016/5/26 総合３）

国土交通省は25日、自動車メーカーの型式指定審査における不正行為の再発防止策をまとめるタスクフォースを開き、メーカーの試験に対するチェック機能を検討した。 ... それに合わせ、審査...

三菱自不正の衝撃(6)国交省の知恵と責任-問われる制度設計（2016/5/24 自動車）

大企業“である三菱自が提出したデータをそのまま審査に使っていたことで、不正を見抜けなかった。... 車両の型式指定審査で、メーカーが提出するデータをそのまま使用する試験は13試験。... 再発防止策を...

三菱自不正/不正の軽4車種、国が燃費・排ガス試験（2016/4/29 総合３）

現実問題として、自動車の型式指定審査において審査機関がすべて実施するのは困難。メーカーが提出する数値を基に審査する項目は「100を超える」(国交省)。このため、まず...

深層断面/三菱自、燃費不正の波紋広がる−再建の道筋、視界不良（2016/4/27 深層断面）

《国交省、タスクフォース設置/審査方法の見直し議論》国土交通省は不正行為の再発防止に向け、自動車局長や自動車関係部門、自動車技術総合機構・交通安全環境研究所の担当者など、...