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日本では現在、改正道路運送車両法で自動運転車に対してのみ基準を満たすことが求められている。 今後は自動運転車でなくても、無線通信によるソフトウエアアップデートに対応する車両...

通常時は各車両に人員を配置せず複数車両を遠隔操作によって低速走行し、異常が発生した際に保安要員が駆けつけて対応する。... 4月に改正道路運送車両法の自動運転に関わる規定の施行でレベル3の自動運転が可...

1日に改正道路運送車両法の自動運転に関わる規定が施行されるのに合わせ、道路運送車両の保安基準(車検基準)を定めたもの。「世界に先駆け高速道路で(一定の条件付きで自動運転できる&...

自動運転を巡っては改正道路交通法と改正道路運送車両法が5月に成立し、必要な法整備が完了した。 政府は「レベル3」の自動運転について20年をめどに高速道路での実用化を目指しており、関連...

自動運転車の安全性を確保するための制度整備を柱とした改正道路運送車両法が成立した。... 現行法は自動運転車を想定した規定がなかった。 ... 改正法は、プログラムにより自動的に車を...

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