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記事検索結果
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人口減少が進む中、(会社員の妻らが保険料を払わなくても基礎年金を受け取れる)第3号被保険者制度など『昭和時代』にとどまっている諸制度を見直すことが重要だ」 ―少子高齢...
言うまでもなく、工業社会の時代が創り出した、勤務先・仕事先の組織生活のことである。特に昭和時代からの価値観が色濃い組織では、自社を「家・内(ウチ)」と称して家族に擬せる「一家」意識が根...
昔は就職希望者が8割だったが時代の流れで進学希望者が増え、ここ最近は就職6割、進学4割程度になっている。 ... 今や高校生は昭和時代以上に“金の卵”とされ、企業は喉から手が出るほど...
昭和時代には「直撃雷(落雷)」による停電や交通機関の乱れは頻繁だったが、現在は、関連企業の努力で、この類の雷害はまれになった。 ... 気象特別警報から「Jアラート」...
ちょっと気が早いが、25年は昭和で言えば「昭和100年」に当たる節目の年。今年と来年は昭和時代の成功体験に別れを告げる年になる。... しかし、アベグレンの指摘から半世紀以上が経過した今では、年齢に関...
10月15日までタワー内の展示スペースで「昭和展―中部電力MIRAI TOWERができた頃・栄」を開催。... 8月中の土日祝日に展望台に入場した小中学生には、各日先着70人限定で昭和時代のタ...
会社の年表や自動車保険の広告が印刷された昭和時代のタバコの3D画像などが展示されている。 ... 「幅広い人に新時代の空間を体験してほしい」(損保ジャパン)としている...
現行の社会保障制度が作られた昭和時代には、50歳時点で配偶者がいる女性は9割だったのに対し、現在は7割程度に低下している状況だ。
硬派な判例資料から信託各行の昭和時代のかわいらしい貯金箱コレクションまで取りそろえ、研究者や息抜きに訪れる人まで広く活用できそうだ。
昭和時代に奇跡とまで言われる高成長を果たした日本の民間企業が、なぜIT化の25年でその生産性を上げられなかったのだろうか。... 昭和の時代に、その効率性を誇った日本企業の生産性の高さは、均一の労働力...
自動車の普及に目を向けると、昭和時代の初期には、人、馬車、人力車などが同じ空間で混在していたものの、車道と歩道を分離することで自動車の能力を最大限発揮できるようになり、これが普及の後押しになった。
旧日新製鋼時代に生み出したNSSC AM(旧NSS AM)は、黄色ブドウ球菌、大腸菌、サルモネラ菌に対応する。... 旧新日本製鉄の時代に投入された「NS―COAT―D...
そもそも近江商人とは、主に鎌倉時代から昭和時代にかけて活動した近江国・滋賀県出身の商人で、近江に本宅(本家)を置いて他国稼ぎをした商人を指す。
明治時代の展示物を集めた第1室では、実際に使っていた混綿機や消防用蒸気ポンプ、設立当時の定款や第1号株券など貴重な現物資料が並ぶ。 ... 大正時代の展示物を集めた第2室では、事業拡...
工業主流の時代には都会へ労働力を供給してきたが、今後は資源を再認識し“生きる場”と捉えたい。... ただ昭和時代の改造論的な全国一律の発想を打破しないと、地域の活力は引き出せない」 ...
ESG投資惹きつける 昭和の後始末に大半を費やしつつも、第4コーナーを回ってからアベノミクスで息を吹き返した、というのが平成の株式市場総括になる。... 時価総額上位企業を見ると、日...
