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エアバスの単通路型旅客機、欧で型式証明取得 (2024/7/29 機械・ロボット・航空機2)

欧エアバスは欧州航空安全庁(EASA)から、米仏合弁のCFMインターナショナル(オハイオ州シンシナティ)製「LEAP―1A」エンジンを搭載した単通路型旅客機「A321X...

国土交通省は21日、欧州航空安全庁(EASA)と航空安全と環境に係る協力覚書に署名したと発表した。... 既存の航空機では持続可能な航空燃料(SAF)の使用など脱炭素化...

水素燃料活用や電動化技術 国土交通省は水素燃料の活用や電動化など脱炭素に寄与する次世代航空機技術の安全基準を策定する。... 安全基準は次世代航空機に欠かせない要件や検証方法。......

独ダイムラーや日本航空なども出資済みで、2023年までに運航を開始する計画。... 空飛ぶクルマでは、日本や米国、欧州、中国で複数のスタートアップが誕生。... 空飛ぶタクシーの開発から運航までを手が...

2019年には「空飛ぶクルマ」で欧州航空安全庁の認証も取得。

欧エアバスは新世代旅客機「A330―800=写真」が、欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA)の2機関から型式証明を取得した。

ベルーガXLは200回以上の試験で700時間以上の飛行を行い、19年11月に欧州航空安全庁(EASA)から型式証明を取得した。... エアバスは欧州11カ所に工場を展開し、大型部品は主...

米ボーイング、段階的に「737MAX」運航再開も (2019/9/18 機械・航空機2)

欧州航空安全庁(EASA)は最近、1週間にわたるMAXの飛行試験など、独自の検証を行う方針を強調していた。

ボーイングは10―12月(第4四半期)の早い時期に米当局の運航再開許可を得られるとの見通しを示しているが、欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA...

米航空当局はアップルが最近バッテリーの発火リスクを明らかにしたノート型パソコン(PC)「MacBook Pro(マックブック・プロ)」の一部モデルにつ...

欧州のエアバスは2階建て超大型機「A380」について、主翼に亀裂が生じている可能性があるとして、比較的古い25機を運航する航空会社に検査を要請する。... 欧州航空安全庁(EASA&...

欧州航空安全庁(EASA)はボーイング737MAXの運航再開を認める条件として同社に対応を求める主要5項目をまとめた。... EASAは米連邦航空局...

米連邦航空局(FAA)はボーイング737MAXの運航停止措置の解除を急がない方針で、解除のスケジュールや時期は未定だと当局者が明らかにした。 &#...

欧エアバスは、仏CFMインターナショナル製LEAP―1Aエンジンを搭載した「A319ネオ」が、欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA)から型式証明を取得した。...

指示が公表されていないことを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、数週間以内に航空安全当局から正式に修理を求められる見通しだ。... 欧州航空安全庁(EASA)に電話でコメントを...

米航空機メーカー、ボーイングの787「ドリームライナー」のうち、不具合が疑われるロールス・ロイス・ホールディングス社製エンジンの搭載機は、米連邦航空局(FAA)の新たな規則の...

海外の航空安全当局も重大な関心を示しており、神鋼ブランドに世界が厳しい目を注いでいる。 ... 石井啓一国交相は24日の閣議後会見で「国産航空機の安全性に国として責任を持ち、品質に万...

欧エアバスは24日(現地時間)、開発中の小型旅客機「A320ネオ」について、納入開始の前提となる「型式証明」を欧州航空安全庁(EASA)と米連邦航空局(FAA&...

【ブリュッセル事務所】欧州委員会は、安全性が保障された欧州域外の航空サービス事業者(以下、航空会社)のリストを発表した。... 欧州に乗り入れる欧州域外の航空会社は、2016年11月ま...

整備事業は海上保安庁や防衛省、航空会社の中型・小型航空機などの整備、改造を手がけている。... ジャムコは航空機内装品、航空機器製造、航空機整備が3本柱。整備事業では5月にEASA(欧州航空安...

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