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東芝インフラシステムズ、韓国地下鉄200両分主回路電気品受注（2021/12/29 電機・電子部品・情報・通信）

今回受注したのは永久磁石同期電動機(PMSM)とそれを制御するけん引インバーター用主要部材で、現地鉄道車両メーカーの宇進産電に納入する。

東芝インフラシステムズ、独でハイブリッド式機関車受注 50両200億円規模（2020/1/27 電機・電子部品・情報・通信）

独自のリチウムイオン二次電池「SCiB」と、定格効率97%の永久磁石同期電動機を搭載。

東芝インフラシステムズ、韓国でPMSM車両運行（2018/8/7 電機・電子部品・情報・通信２）

東芝インフラシステムズは自社の永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した鉄道車両が韓国で運行を始めた。... PMSMは永久磁石を使用した高効率モーターで消費電力の削減に寄与する。

東芝、省エネ駆動システムを阪神電鉄に納入−新型車両向け（2015/4/2）

効率性の高い全閉式永久磁石同期電動機(全閉PMSM)などを用いた駆動システムを4両分(1編成)納めており、従来システムに比べて消費電力を50%削減できる。

東芝、JR九州から新型電車の駆動システムを受注（2014/9/4）

レアアース(希土類)のジスプロシウムを使用しない永久磁石を採用した「全閉型永久磁石同期電動機(全閉PMSM)=写真」と、インバーター装置を組み合わせて省エネ性能...

潤滑や冷却で使用するコンプレッサー油を不要としたオイルフリーコンプレッサー(電動空気圧縮機)を採用した。 ... JR九州は福岡と佐賀を走る筑肥線に、駆動用モーターに...

JR九州、筑肥線に新型車両を投入−消費電力量を半減（2014/8/12）

駆動用モーターに熱損失が少なく高効率の東芝製の永久磁石同期電動機(PMSM)を採用。